Land Rover Discovery Discovery 5

La Land Rover Discovery Discovery 5 (depuis 2017) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 66 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: L462
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 970 mm RDW | 4 830–4 970 mm TC | 4 956–4 970 mm |
| Largeur | 2 000 mm RDW | 1 920–1 990 mm TC | 2 000–2 073 mm |
| Hauteur | 1 850 mm RDW | 1 850–1 880 mm TC | 1 888 mm |
| Empattement | 2 920 mm RDW | 2 890–2 920 mm TC | 2 923 mm |
| Voie avant | 1 620–1 703 mm ASTRA | 1 610–1 690 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 630–1 698 mm ASTRA | 1 610–1 690 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 2 074–2 393 kg RDW | 2 198–2 548 kg TC | 2 193–2 230 kg |
| Masse en ordre de marche | 2 174–2 493 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 900–3 210 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 3 000–3 500 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5–7 RDW | – | – |
| Portes | 5 RDW | – | – |
| Réservoir de carburant | – | – | 77–90 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 189–215 km/h RDW | – | 189–215 km/h |
| Couple | 340–700 Nm ASTRA | – | 400–700 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 255/55R20, 275/45R21, 285/40R22, 255/60R19, 235/65R19, 255/55R19, 255/50R20, 255/60R18
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 92,1 % (91,7–92,5) | 92,2 % | 18 735 |
| 4–5 ans | 90,4 % (90,1–90,7) | 91,0 % | 46 727 |
| 6–8 ans | 88,4 % (88,1–88,8) | 86,4 % | 26 655 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 19,9 % | 24,7 % |
| Freins | 18,5 % | 16,2 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 6,3 % | 6,2 % |
| Suspension | 4,7 % | 6,6 % |
| Éclairage et électricité | 2,2 % | 5,7 % |
| Bruit, émissions et fuites | 1,7 % | 2,0 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
185 signalements pour les années-modèles 2017–2026. 5 accidents · 2 incendies · 2 blessures · 1 décès
- Système électrique 73
- Moteur 36
- Visibilité et essuie-glaces 28
- Transmission et chaîne cinématique 25
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 66 versions de Land Rover Discovery Discovery 5
Afficher toutes les 66 versions
Union européenne 35 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Hybride | 7,9–8,4 L/100 km WLTP | 215–222 g/km | – | 2 394 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 258 kW (351 PS) | Hybride | 8,3–8,4 L/100 km WLTP | 219 g/km | – | 390 |
| 2025 | 3,0 L | 258 kW (351 PS) | Diesel | 8,4 L/100 km WLTP | 219 g/km | – | 35 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Hybride | 8,2–8,5 L/100 km WLTP | 216–223 g/km | – | 1 698 |
| 2025 | 3,0 L | 258 kW (351 PS) | Hybride rechargeable | – | 220 g/km | – | 14 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 265 kW (360 PS) | Hybride | 10,5–10,8 L/100 km WLTP | 237–244 g/km | – | 217 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | 9,1–10,8 L/100 km WLTP | 250–255 g/km | – | 143 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diesel | 7,4–8,4 L/100 km WLTP | 222–223 g/km | – | 675 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | 7,4–8,5 L/100 km WLTP | 224 g/km | – | 497 |
| 2022 | 3,0 L | 265 kW (360 PS) | Hybride | 9,3 L/100 km WLTP | 239 g/km | – | 10 |
| 2021 | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Diesel | 9,0 L/100 km WLTP | 243 g/km | – | 191 |
| 2021 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 8,3 L/100 km WLTP | 230 g/km | – | 190 |
| 2021 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Essence | 8,4 L/100 km WLTP | 222 g/km | – | 82 |
| 2021 | 3,0 L | 265 kW (360 PS) | Essence | 10,9 L/100 km WLTP | 245 g/km | – | 74 |
| 2021 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Hybride | 9,1 L/100 km WLTP | 251 g/km | – | 15 |
| 2021 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | 8,5 L/100 km WLTP | 223 g/km | – | 12 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Diesel | – | 199–202 g/km | 55 km | 26 474 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | – | 170–195 g/km | 55 km | 24 165 |
| 2020 | 1,5 L | – | Hybride rechargeable | 16,7 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | – | 652 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | – | 221–222 g/km | – | 1 984 |
| 2017–2019 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | – | 189 g/km | – | 34 400 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 164–165 g/km | – | 1 263 |
| 2017–2019 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Essence | – | 254 g/km | – | 549 |
| 2018–2019 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Diesel | – | 189 g/km | – | 389 |
| 2019 | – | – | Diesel | – | 190 g/km | – | 12 |
| 2017–2019 | 3,0 L | 155 kW (211 PS) | Diesel | – | 189–203 g/km | – | 118 |
| 2018 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Essence | – | 254 g/km | – | 480 |
| 2017 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Autre carburant | – | 165 g/km | – | 898 |
| 2017 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Autre carburant | – | 195 g/km | – | 864 |
| 2017 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Essence | – | 254 g/km | – | 736 |
| 2017 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Autre carburant | – | 254 g/km | – | 704 |
| 2017 | 2,0 L | 266 kW (362 PS) | Diesel | – | 170 g/km | – | 206 |
| 2017 | 3,0 L | 155 kW (211 PS) | Autre carburant | – | 198 g/km | – | 108 |
| 2017 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Diesel | – | 189 g/km | – | 92 |
| 2017 | 3,0 L | 188 kW (256 PS) | Diesel | – | 204 g/km | – | 80 |
Royaume-Uni 24 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 5-seat | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,8–11,8 L/100 km WLTP | 244–267 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 7-seat | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,9–11,7 L/100 km WLTP | 247–265 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 5-seat | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 8,3–9,4 L/100 km WLTP | 217–246 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 7-seat | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 8,4–9,2 L/100 km WLTP | 221–241 g/km |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 8,9–9,9 L/100 km WLTP | 232–259 g/km |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 9,0–9,7 L/100 km WLTP | 235–255 g/km |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 5-seat HIGH | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,8 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 5-seat LOW | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,8 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 7-seat HIGH | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 12,0 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto 7-seat LOW | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,9 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 5-seat HIGH | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 9,3 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 5-seat LOW | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 8,3 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 7-seat HIGH | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 9,4 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto 7-seat LOW | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 8,4 L/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat HIGH | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 9,9 L/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 5-seat LOW · 3.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat LOW | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 8,9 L/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 306PS AWD Auto 7-seat HIGH | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 10,0 L/100 km WLTP | – |
| 20182.0L Petrol (300PS) 5-seat | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,4 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 20182.0L Petrol (300PS) 7-seat | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,6 L/100 km NEDC | 222 g/km |
| 20182.0L Diesel (240PS) 5-seat Standard Aero RR 7.96 tyre · 2.0L Diesel (240PS) 7-seat Standard Aero | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,5 L/100 km NEDC | 171 g/km |
| 20182.0L Diesel (240PS) 5-seat Standard Aero non-RR 7.96 tyre · 2.0L Diesel (240PS) 7-seat ECO Aero | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 20182.0L Diesel (240PS) 5-seat ECO Aero | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,3 L/100 km NEDC | 165 g/km |
| 20183.0L Diesel (258PS) | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20183.0L Petrol (340PS) | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,9 L/100 km NEDC | 254 g/km |
États-Unis 4 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 262–271 g/km |
| 2021–2026SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hybride | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 19–22 MPG (10,7–12,4 L/100 km) EPA | 258–284 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 311 g/km |
| 2017–2020 | 3,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 278 g/km |
Canada 3 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,1–11,5 L/100 km essai à 5 cycles | 262–271 g/km |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,9–13,3 L/100 km essai à 5 cycles | 258–311 g/km |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 10,4 L/100 km essai à 5 cycles | 279 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.





