Qu’est-ce que la Fiat Ulysse ?
La Fiat Ulysse est un grand monospace conçu pour transporter des passagers dans un habitacle modulable. Les premières générations faisaient partie d’un projet commun de monospaces mené par Fiat et PSA. L’Ulysse a fait son retour en 2022 sous la forme d’un utilitaire aménagé pour le transport de passagers, avec des versions électriques et diesel.
Générations de l’Ulysse
La génération I (code 220) a été produite de 2000 à 2002. La génération II (code 179) lui a succédé de 2002 à 2010. La génération III (codes K0 et 507) est arrivée en 2022 et est toujours produite. La génération actuelle est proposée en version électrique ainsi qu’avec un moteur diesel.
Moteurs et puissance
La gamme de l’UE comprend des moteurs de 2,0 à 2,2 litres, développant de 57 kW (77 PS) à 130 kW (177 PS), ainsi que des versions électriques. Les versions britanniques recensées dans les chiffres de la VCA utilisent des moteurs essence ou diesel de 2,0 à 2,2 litres. En 2025, la configuration la plus immatriculée dans l’UE était le diesel 2,0 litres de 130 kW (177 PS), les diesels 2,0 litres des années précédentes ayant également été nombreux.
Quelle est la consommation de la Fiat Ulysse ?
La consommation la plus basse indiquée est de 7,3 L/100 km selon le cycle WLTP pour la gamme de l’UE et de 6,7 L/100 km selon le cycle NEDC pour les versions britanniques. Ces chiffres reposent sur des procédures différentes et ne sont donc pas directement comparables. D’après les chiffres officiels d’immatriculation de l’UE, 5 158 Ulysse ont été immatriculées de 2010 à 2025 ; les chiffres de la VCA britannique couvrent la période 2000 à 2004.
Questions et réponses
Combien de générations de Fiat Ulysse sont répertoriées ?
3 : la génération I (2000–2002), la II (2002–2010) et la III (2022 à aujourd’hui).
La Fiat Ulysse est-elle disponible en version électrique ?
Oui. La gamme de l’UE comprend des versions électriques, dont un modèle de 100 kW (136 PS) immatriculé en 2022.
Quelle est la consommation de carburant la plus basse indiquée ?
Le chiffre le plus bas indiqué est de 6,7 L/100 km selon le cycle NEDC britannique ; le chiffre WLTP de l’UE est de 7,3 L/100 km. Les procédures étant différentes, ces chiffres ne sont pas directement comparables.
Où l’Ulysse a-t-elle été immatriculée ou testée ?
Les chiffres d’immatriculation de l’UE couvrent la période 2010–2025, tandis que les chiffres de la VCA britannique couvrent la période 2000–2004.
