Qu’est-ce que la Honda EV Plus ?
La Honda EV Plus est une voiture particulière entièrement électrique, conçue dès le départ pour fonctionner à l’électricité. Sa carrosserie spécifique et sa chaîne de traction électrique en faisaient un modèle à part dans les premiers travaux de Honda sur les voitures électriques destinées à la route.
Honda présentait l’EV Plus comme un véhicule électrique pratique, fruit de la rencontre entre son savoir-faire en matière de voitures particulières et sa technologie de propulsion électrique. L’expérience acquise a contribué à poser les bases des travaux ultérieurs de l’entreprise sur les voitures électrifiées.
Motorisation électrique et chiffres officiels
L’EV Plus fonctionne à l’électricité et ne possède pas de moteur à essence. La fiche de l’US EPA porte sur une version commercialisée de 1998 à 1999. Les valeurs de l’EPA reposent sur le système d’essai américain ; les procédures européennes WLTP et NEDC ainsi que le cycle 5 de Transports Canada évaluent les véhicules différemment.
Voiture électrique, l’EV Plus ne rejette pas de CO₂ à l’échappement lorsqu’elle roule.
Où la Honda EV Plus a-t-elle été commercialisée ?
La fiche de l’US EPA porte sur l’EV Plus de 1998 à 1999. Honda proposait également la voiture en leasing au Japon. Elle témoigne de l’intérêt précoce de l’entreprise pour la propulsion électrique, plusieurs années avant que les voitures à batterie ne deviennent courantes dans les gammes de nombreux constructeurs.
Questions et réponses
La Honda EV Plus fonctionnait-elle à l’essence ?
Non. C’était une voiture entièrement électrique.
Pour quel marché existe-t-il des chiffres officiels sur la Honda EV Plus ?
La fiche de l’US EPA porte sur l’EV Plus.
Quand la Honda EV Plus a-t-elle été répertoriée aux États-Unis ?
La fiche américaine couvre la période 1998–1999.
