Rappels de sécurité Honda EV Plus

3 rappels de sécurité officiels pour la Honda EV Plus, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Le gonfleur d’airbag conducteur peut se déployer lentement ou se rompre

    Signalé le 23 octobre 2020Rappel DVSA R/2020/061381 915 véhicules concernés

    L’humidité absorbée par la charge propulsive de l’airbag conducteur peut provoquer un déploiement lent ou la rupture du générateur de gaz. Le générateur de gaz ou l’ensemble airbag sera remplacé ; les pièces de réparation sont encore en cours de préparation.

  2. Le générateur de gaz de l’airbag conducteur peut se rompre ou provoquer un gonflage insuffisant

    Signalé le 17 janvier 2020Années-modèles 1997–1998Campagne NHTSA 20V0260001 439 841 véhicules concernés

    L’humidité peut provoquer la rupture du générateur de gaz de l’airbag conducteur ou un gonflage insuffisant de l’airbag. Une rupture peut projeter des fragments métalliques vers les occupants, et un airbag insuffisamment gonflé peut ne pas les protéger correctement. Les concessionnaires inspecteront le générateur de gaz et le remplaceront par un modèle différent si nécessaire, gratuitement.

  3. L'unité de commande du moteur peut causer une perte de puissance soudaine

    Signalé le 8 décembre 1998Années-modèles 1997–1999Campagne NHTSA 98V300000226 véhicules concernés

    Au-delà de 50 mph, l'unité de commande du moteur peut détecter par erreur une défaillance du capteur de courant et réduire rapidement la vitesse. Une perte de puissance et une décélération soudaines pourraient provoquer une collision par l'arrière. La solution consiste à mettre à niveau l'unité de commande.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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