Qu’est-ce que la Ford Focus Electric ?
La Focus Electric est une version électrique à batterie de la compacte à hayon Ford Focus. Elle conserve la silhouette familière à 5 portes, avec un moteur électrique et une batterie à la place d’un moteur thermique.
Elle appartient à la 3e génération de Focus, commercialisée de 2012 à 2018 aux États-Unis et au Canada, et de 2013 à 2018 en Europe. Sa production européenne a débuté en 2013, ce qui en a fait le premier véhicule entièrement électrique de Ford fabriqué en Europe. La voiture reprenait le design existant de la Focus, sans adopter une carrosserie distincte.
Moteurs et puissance
La Focus Electric n’a pas de moteur thermique. Son moteur électrique développe 45 kW (61 PS) selon les données d’immatriculation de l’UE et 107 kW (145 PS) dans les fiches NRCan canadiennes. Ces puissances publiées varient selon le marché.
Où la Focus Electric a-t-elle été commercialisée ?
La Focus Electric figure dans les données de l’EPA américaine pour 2012–2018, dans celles de NRCan au Canada pour 2013–2018 et dans les données d’immatriculation de l’UE pour 2013–2019. La fiche ADEME française recense une version électrique pour 2015.
Questions et réponses
La Ford Focus Electric était-elle hybride ?
Non. Elle était équipée d’un moteur électrique et d’une batterie, et son type de carburant indiqué est l’électricité.
Quand la Focus Electric a-t-elle été commercialisée en Europe ?
Les années de sa génération européenne vont de 2013 à 2018, tandis que les données d’immatriculation de l’UE vont jusqu’en 2019.
Quelle puissance développait-elle ?
La fiche d’immatriculation de l’UE indique 45 kW (61 PS), tandis que celle de NRCan au Canada indique 107 kW (145 PS).
La Focus Electric a-t-elle été commercialisée en France ?
Oui. La fiche ADEME française recense une version électrique pour 2015.
