Ford Ranger II
La Ford Ranger II (1993–1997) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 25 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: · Commercialisée en: États-Unis et Canada
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Wikipédia |
|---|---|
| Dimensions | |
| Longueur | 4 788–5 154 mm |
| Largeur | 1 786 mm |
| Hauteur | 1 735–1 763 mm |
| Empattement | 2 835–3 198 mm |
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Wikipédia. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
1 815 signalements pour les années-modèles 1993–1997. 190 accidents · 65 incendies · 142 blessures · 15 décès
- Pneus 201
- Freins 176
- Système d’alimentation en carburant 109
- Visibilité et essuie-glaces 94
- Éclairage 76
- Régulateur de vitesse 58
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 25 versions de Ford Ranger II
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États-Unis 18 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997–1998(FFS), CLKUP · CLKUP | 3,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1997–1998(FFS), CLKUP · CLKUP | 3,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1993–1998(FFS) | 3,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 291–325 g/km |
| 1997–1998(FFS), CLKUP · CLKUP | 4,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1995–1997(FFS), CLKUP | 2,3 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1994–1997(FFS) | 2,3 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Propulsion arrière | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 251–263 g/km |
| 1993–1997(FFS) | 3,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Propulsion arrière | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 1995–1997(FFS) | 4,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Propulsion arrière | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 1997(FFS), CLKUP | 4,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1993–1997(FFS) | 4,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA | 307–345 g/km |
| 1993–1996(FFS) | 2,3 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 1994–1996(FFS), CLKUP | 3,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1994–1996(FFS), CLKUP | 4,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1994–1996(FFS), CLKUP | 4,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1993–1994(FFS) · (FFS), CLKUP | 2,3 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1993(FFS) | 3,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1993(FFS) | 4,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1993(FFS) | 4,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
Canada 7 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1997Pickup truck: Standard | 2,3 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 11,5–11,8 L/100 km essai à 5 cycles | 265–271 g/km |
| 1995–1997Pickup truck: Standard | 2,3 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 10,6–11,7 L/100 km essai à 5 cycles | 244–269 g/km |
| 1995–1997Pickup truck: Standard | 3,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 12,9–15,1 L/100 km essai à 5 cycles | 297–347 g/km |
| 1995–1997Pickup truck: Standard | 3,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 12,5–13,9 L/100 km essai à 5 cycles | 288–320 g/km |
| 1997Pickup truck: Standard | 4,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 14,0–14,9 L/100 km essai à 5 cycles | 322–343 g/km |
| 1996–1997Pickup truck: Standard | 4,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 13,0–14,4 L/100 km essai à 5 cycles | 299–331 g/km |
| 1996Pickup truck: Standard | 4,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 14,4–14,5 L/100 km essai à 5 cycles | 331–334 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.