Les données officielles répertorient 26 versions de la Fiat Stilo (2002–2010), sur l’Union européenne et au Royaume-Uni. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2002–2010
Marchés
Union européenne et Royaume-Uni
Moteurs
de 1,2 L à 2,4 L
Carburants
Diesel et Essence
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
5,3 L/100 km (NEDC)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
14
Qu’est-ce que la Fiat Stilo ?
La Fiat Stilo était une voiture familiale proposée en berline compacte 3 ou 5 portes, à laquelle s’est ajoutée la déclinaison break Multi Wagon. Elle a remplacé les berlines compactes Bravo et Brava, avec plusieurs carrosseries pour répondre aux différents besoins en matière de passagers et de bagages.
Génération de la Stilo
La Stilo n’a connu qu’une génération, la génération I (codes 192 et C2), commercialisée de 2001 à 2007. Les chiffres d’immatriculation de l’UE font état de 14 voitures en 2010, toutes décrites comme des diesels 1,9 litre.
Moteurs et puissance
Les chiffres de la VCA britannique couvrent des moteurs essence et diesel de 1,2 à 2,4 litres. Dans les chiffres d’immatriculation de l’UE, la Stilo apparaît en 2010 avec un moteur diesel 1,9 litre, pour 14 immatriculations.
Quelle est la consommation de la Fiat Stilo ?
La consommation britannique la plus basse indiquée est de 5,3 L/100 km selon le cycle NEDC. Les chiffres de la VCA britannique couvrent la période 2002 à 2006. Les 14 Stilo figurant dans les chiffres d’immatriculation de l’UE pour 2010 sont toutes décrites comme des diesels 1,9 litre.
Questions et réponses
Quelles carrosseries étaient proposées pour la Fiat Stilo ?
Elle était proposée en berline compacte 3 ou 5 portes, ainsi qu’en break Multi Wagon.
Quand la Stilo a-t-elle été commercialisée ?
Son unique génération a été produite de 2001 à 2007. Les chiffres de la VCA britannique couvrent la période 2002–2006.
Quelle est la consommation la plus basse indiquée pour la Stilo ?
Le chiffre britannique le plus bas indiqué est de 5,3 L/100 km selon le cycle NEDC.
Quel moteur apparaît dans les chiffres d’immatriculation de l’UE ?
Une Stilo diesel 1,9 litre, avec 14 immatriculations en 2010.
Codes modèle: 192, C2 · Commercialisée en: Union européenne et Royaume-Uni · Références: en.wikipedia.org, autocentrum.pl
En bref : Longueur 4 180–4 520 mm · Poids à vide 1 065–1 315 kg · Vitesse maximale 178–183 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 57,0 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 25 versions
Royaume-Uni 25 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2004–20061.4 16v 3 door
1,4 L
Essence
Manuelle à 6 rapports
6,5 L/100 km NEDC
153 g/km
2004–20061.4 16v 5 door
1,4 L
Essence
Manuelle à 6 rapports
6,7 L/100 km NEDC
160 g/km
20061.8 16v 3 door
1,7 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
8,0 L/100 km NEDC
190 g/km
20061.9 MultiJet 120 3 door
1,9 L
Diesel
Manuelle à 5 rapports
5,3 L/100 km NEDC
139 g/km
20061.9 MultiJet 120 5 door
1,9 L
Diesel
Manuelle à 5 rapports
5,4 L/100 km NEDC
142 g/km
20061.9 MultiJet 120
1,9 L
Diesel
Manuelle à 5 rapports
5,6 L/100 km NEDC
148 g/km
20062.4 20v 3 door
2,4 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
9,7 L/100 km NEDC
231 g/km
2002–20041.2 16v Active 3 door
1,2 L
Essence
Manuelle à 6 rapports
6,3 L/100 km NEDC
149 g/km
2002–20041.2 16v Active 5 door
1,2 L
Essence
Manuelle à 6 rapports
6,5 L/100 km NEDC
155 g/km
2002–20041.6 16v Active and Dynamic 3 door
1,6 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
7,3 L/100 km NEDC
173 g/km
2002–20041.6 16v Active 5 door
1,6 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
7,4 L/100 km NEDC
176 g/km
2002–20041.6 16v Dynamic 5 door
1,6 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
7,5 L/100 km NEDC
179 g/km
2003–20041.6 Dynamic
1,6 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
7,7 L/100 km NEDC
184 g/km
2003–20041.6 Active
1,6 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
7,6 L/100 km NEDC
181 g/km
2002–20041.8 16v Dynamic 3 door · 1.8 16v 3 door
1,7 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
8,0 L/100 km NEDC
190 g/km
2002–20041.8 16v Dynamic 5 door · 1.8 16v 5 door
1,7 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
8,1 L/100 km NEDC
194 g/km
2003–20041.8 · 1.8 16v
1,7 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
8,3 L/100 km NEDC
197 g/km
2002–20041.9 JTD 80 5 door
1,9 L
Diesel
Manuelle à 5 rapports
5,5 L/100 km NEDC
146 g/km
2002–20041.9 JTD 115 Dynamic 3 door · 1.9 JTD 115 3 door
1,9 L
Diesel
Manuelle à 5 rapports
5,3 L/100 km NEDC
140 g/km
2002–20041.9 JTD 115 Active and Dynamic 5 door · 1.9 JTD 115 5 door
1,9 L
Diesel
Manuelle à 5 rapports
5,4 L/100 km NEDC
143 g/km
2003–20041.9 JTD 115 · 1.9 JTD 80
1,9 L
Diesel
Manuelle à 5 rapports
5,6 L/100 km NEDC
149 g/km
2002–20042.4 20v Abarth 3 door · 2.4 20v 3 door
2,4 L
Essence
Automatique à 5 rapports
9,7 L/100 km NEDC
231 g/km
2002–20042.4 20v Abarth 5 door · 2.4 20v 5 door
2,4 L
Essence
Automatique à 5 rapports
9,8 L/100 km NEDC
233 g/km
2003–20042.4 GT · 2.4 20v 3 door
2,4 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
9,7 L/100 km NEDC
231 g/km
20042.4 20v 5 door
2,4 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
9,8 L/100 km NEDC
233 g/km
Versions hors de ces générations
Union européenne 1 version
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2010
1,9 L
Diesel
146 g/km
14
Rappels de sécurité Fiat Stilo
5 rappels de sécurité officiels pour la Fiat Stilo, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
La poulie de vilebrequin peut casser et causer une perte de puissance2006
Le ressort de suspension avant peut casser2001–2006
Le jeu de la crémaillère de direction peut entraîner une perte de direction2002–2003
Les airbags de vitres latérales peuvent se déployer de manière intempestive2001–2002
Le boîtier de commande du ventilateur de refroidissement peut court-circuiter2001–2002
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
