Rappels de sécurité Fiat Panda

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Données incorrectes possibles sur les documents d’immatriculation et de conformité

   Signalé le 24 mars 2025Années-modèles 2022–2023Rappel DVSA R/2023/31311 867 véhicules concernés

   Des données incorrectes peuvent figurer sur le certificat d’immatriculation et le certificat de conformité. Le certificat d’immatriculation sera rectifié et un nouveau certificat de conformité sera délivré.

2. Le contacteur de marche arrière peut ne pas activer le feu arrière

   Signalé le 7 juin 2024Années-modèles 2023Rappel DVSA R/2024/144477 véhicules concernés

   Un contacteur de marche arrière non conforme aux spécifications peut ne pas allumer le feu arrière lors de la marche arrière. Le contacteur sera vérifié et remplacé si nécessaire.

3. Capteur de collision latérale mal connecté

   Signalé le 13 décembre 2023Années-modèles 2023Rappel DVSA R/2023/282197 véhicules concernés

   Un capteur de collision de l’airbag latéral peut ne pas être connecté correctement, ce qui pourrait empêcher le déploiement de l’airbag lors d’un choc latéral. La connexion du capteur sera vérifiée.

4. Le réglage en hauteur de la colonne de direction peut se relâcher

   Signalé le 12 avril 2019Années-modèles 2016–2018Rappel DVSA R/2019/09625 véhicules concernés

   Le mécanisme de réglage en hauteur de la colonne de direction pourrait se relâcher accidentellement. Le mécanisme de la colonne de direction sera remplacé.

5. Le support de réaction moteur côté transmission peut être absent

   Signalé le 24 août 2018Années-modèles 2018Rappel DVSA R/2018/208134 véhicules concernés

   Un support et une rondelle manquants peuvent provoquer du bruit et des vibrations. Si cela est ignoré, le boîtier de différentiel peut casser et fuir de l'huile, et un arbre de transmission pourrait se désengager et tomber sous le véhicule en mouvement. Le support et la rondelle manquants seront installés.

6. Les produits chimiques de l’airbag peuvent empêcher son déploiement

   Signalé le 5 mai 2017Safety Gate de l’UE A12/0668/17

   Un mélange incorrect de produits chimiques d’allumage de l’airbag pourrait empêcher les airbags de se déployer en cas d’accident. Le produit fait l’objet d’un rappel auprès des utilisateurs finaux.

7. Le support du carter de transmission peut céder

   Signalé le 28 octobre 2016Années-modèles 2016Rappel DVSA R/2016/2257 véhicules concernés

   Le support du carter de transmission peut céder en raison d’un défaut de matériau, ce qui risque d’affecter le contrôle du véhicule. Le support sera contrôlé et remplacé si nécessaire.

8. Les phares peuvent s’éteindre sans avertissement

   Signalé le 29 décembre 2015Années-modèles 2011–2013Rappel DVSA R/2015/2298 091 véhicules concernés

   Les phares peuvent s’éteindre sans avertissement, augmentant le risque d’accident. Le logiciel du calculateur de carrosserie sera mis à jour.

9. Les biellettes d'ancrage des ceintures de sécurité avant peuvent ne pas fonctionner comme requis

   Signalé le 10 avril 2015Années-modèles 2014Rappel DVSA R/2015/0762 082 véhicules concernés

   Les biellettes d'ancrage des ceintures de sécurité avant peuvent ne pas réagir comme requis si elles sont soumises à une force anormale. Les concessionnaires vérifieront les biellettes et les remplaceront si nécessaire.

10. La fourche de l’arbre de direction peut se désolidariser

    Signalé le 13 décembre 2010Années-modèles 2009Rappel DVSA R/2010/2122 176 véhicules concernés

    La fourche supérieure de l’arbre de direction peut ne pas être correctement fixée. Elle peut cogner et, dans les cas extrêmes, se séparer de l’arbre, entraînant une perte de contrôle de la direction. L’arbre sera contrôlé pour vérifier la présence de 2 marques de matage.

11. Boulon de colonne de direction susceptible de se desserrer

    Signalé le 10 septembre 2010Rappel DVSA R/2010/10194 véhicules concernés

    Le boulon de l’arbre supérieur de la colonne de direction peut ne pas avoir reçu de frein-filet et risque de se desserrer. Cela peut provoquer du bruit et, dans les cas extrêmes, une perte de contrôle de la direction. Les concessionnaires contrôleront le boulon et, si nécessaire, le remplaceront par un boulon dont le produit de freinage est préappliqué.

12. Le calculateur ABS peut subir un court-circuit

    Signalé le 3 septembre 2009Années-modèles 2003–2007Rappel DVSA R/2009/07825 977 véhicules concernés

    Des solutions chimiques peuvent pénétrer dans le calculateur ABS et provoquer un court-circuit. Le module ABS sera remplacé par un modèle modifié doté d’un cache en plastique.

13. Du carburant peut fuir au raccord du tuyau de recyclage

    Signalé le 2 septembre 2009Années-modèles 2009Rappel DVSA R/2009/08015 véhicules concernés

    Un raccord défectueux du tuyau de recyclage peut laisser fuir du carburant. Le tuyau sera vérifié et remplacé si nécessaire.

14. Les durites de frein peuvent restreindre le flux de liquide

    Signalé le 7 décembre 2007Années-modèles 2007Rappel DVSA R/2007/17324 020 véhicules concernés

    Les durites de frein peuvent être mal vulcanisées et restreindre le flux de liquide de frein, réduisant l'efficacité du freinage. Les durites seront contrôlées et celles concernées seront remplacées.

15. La conduite d’alimentation en carburant peut fuir

    Signalé le 29 mai 2007Années-modèles 2005–2006Rappel DVSA R/2007/068919 véhicules concernés

    La conduite d’alimentation en carburant peut frotter et fuir dans le compartiment moteur, créant un risque d’incendie. La conduite sera remplacée, ainsi que son canal de protection si nécessaire.

16. La poulie de vilebrequin peut casser et causer une perte de puissance

    Signalé le 20 avril 2007Années-modèles 2006Rappel DVSA R/2007/0127 370 véhicules concernés

    La poulie de vilebrequin entraînant les accessoires peut casser, entraînant une perte de puissance moteur ainsi que potentiellement de l'assistance de direction et de freinage. La poulie sera inspectée et remplacée si besoin.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.