Rappels de sécurité Chrysler PT Cruiser

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. La vitre latérale arrière peut se détacher

   Signalé le 4 avril 2007Années-modèles 2005–2006Campagne NHTSA 07V14900038 447 véhicules concernés

   Les fixations de la vitre latérale arrière peuvent traverser leurs supports et céder, permettant à la vitre de se détacher et de heurter un autre véhicule ou de blesser un piéton. Les concessionnaires remplaceront la vitre latérale arrière.

2. La canalisation de frein avant peut s'user par frottement

   Signalé le 8 octobre 2004Années-modèles 2005Campagne NHTSA 04V481000115 véhicules concernés

   Le contact entre la canalisation de frein avant gauche et le carter de boîte-pont peut user la canalisation par frottement, réduisant la force de freinage dans le circuit avant gauche / arrière droit. Les concessionnaires installeront des canalisations de frein modifiées.

3. La durite de direction assistée peut fuir

   Signalé le 3 juin 2004Années-modèles 2001–2005Campagne NHTSA 04V268000438 391 véhicules concernés

   La durite de refoulement de direction assistée peut entrer en contact avec le carter de différentiel de la transmission et être endommagée. Le liquide qui fuit pourrait s'enflammer et provoquer un incendie sous le capot. Les concessionnaires inspecteront et repositionneront ou remplaceront la durite si nécessaire, et vérifieront le couple de serrage des fixations.

4. La goupille de volant moteur peut se coincer entre le volant et l'embrayage

   Signalé le 10 mars 2003Années-modèles 2003Campagne NHTSA 03V076000816 véhicules concernés

   Une goupille soudée du volant moteur bi-masse peut se desserrer et se coincer entre le volant et le disque d'embrayage, empêchant le désaccouplement de l'embrayage lorsque la pédale est enfoncée. Les concessionnaires remplaceront les ensembles de volant moteur et d'embrayage par des pièces modernisées gratuitement.

5. La bride de pompe à carburant peut fuir lors d'un tonneau

   Signalé le 8 août 2002Années-modèles 2001–2002Campagne NHTSA 02V215000345 436 véhicules concernés

   La bride de montage de la pompe à carburant peut fuir du carburant lors d'un tonneau, et le carburant entrant en contact avec une source d'inflammation pourrait provoquer un incendie. Les concessionnaires installeront un joint secondaire sur le module de pompe à carburant gratuitement.

6. La canalisation de carburant peut frotter et fuir

   Signalé le 8 août 2002Années-modèles 2001Campagne NHTSA 02V21400097 779 véhicules concernés

   La conduite d'alimentation en carburant peut frotter contre un tube de climatisation et s'user à travers, provoquant une fuite de carburant qui pourrait entraîner un incendie si elle atteint une source d'inflammation. Les concessionnaires inspecteront la conduite, installeront un clip et remplaceront une conduite abrasée, gratuitement.

7. L'ancrage de retenue pour enfant de la banquette arrière peut être trop grand

   Signalé le 14 juin 2002Années-modèles 2001Campagne NHTSA 02V16200077 000 véhicules concernés

   L'ancrage inférieur central de la banquette arrière peut être trop épais par rapport à la norme. Le connecteur d'un système de retenue pour enfant peut ne pas s'attacher correctement, de sorte que le dispositif pourrait ne pas protéger adéquatement un enfant en cas de collision. Les concessionnaires inspecteront l'ancrage et redimensionneront si nécessaire.

8. Le combiné d’instruments peut cesser de fonctionner

   Signalé le 10 septembre 2001Années-modèles 2002Campagne NHTSA 01V28800043 000 véhicules concernés

   Une erreur logicielle pourrait rendre inopérant le combiné d’instruments, y compris la plupart des jauges, voyants et témoins d’alerte. Cela pourrait distraire le conducteur et accroître le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du combiné.

9. Les instructions d'attache du siège pour enfant peuvent être manquantes

   Signalé le 9 novembre 2000Années-modèles 2001Campagne NHTSA 00V3660001 211 756 véhicules concernés

   Certains manuels du propriétaire manquent d'instructions étape par étape et de schémas pour fixer la sangle d'attache d'un siège pour enfant, de sorte que le siège pourrait ne pas être fixé correctement et qu'un enfant pourrait être blessé en cas de collision. Les propriétaires recevront un addendum au manuel.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.