Chevrolet Cavalier

Chevrolet Cavalier
Photo: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Les données officielles répertorient 65 versions de la Chevrolet Cavalier (1984–2005), sur aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
1984–2005
Marchés
États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,0 L à 3,1 L
Carburants
Essence et Gaz naturel
Consommation la plus basse (États-Unis)
8,7 L/100 km (EPA)
Consommation la plus basse (Canada)
9,2 L/100 km (essai à 5 cycles)

Qu’est-ce que le Chevrolet Cavalier ?

Le Cavalier était la voiture compacte de Chevrolet destinée à l’Amérique du Nord. Il était proposé dans plusieurs carrosseries, dont des berlines et des coupés, et reposait sur la plateforme J de General Motors.

La première génération a été commercialisée de 1982 à 1987, la deuxième de 1988 à 1994 et la troisième de 1995 à 2005. Toutes reposaient sur la plateforme J, qui a fait l’objet d’une refonte complète pour la troisième génération.

Motorisations et puissance

Les données américaines couvrent des versions essence et au gaz naturel, avec des moteurs de 2,0 à 3,1 L. Les données canadiennes portent sur des modèles essence et au gaz naturel dotés de moteurs de 2,2 à 2,4 L. La gamme a évolué au fil de la carrière du Cavalier, et la puissance variait selon la motorisation et l’année. Les données couvrent 81 versions aux États-Unis et 46 au Canada.

Quelle est la consommation du Chevrolet Cavalier ?

La consommation la plus basse indiquée aux États-Unis est de 8,7 L/100 km, et la meilleure valeur combinée EPA est de 27 MPG. Au Canada, la valeur la plus basse relevée est de 9,2 L/100 km selon la procédure du cycle 5 de RNCan. Les essais de l’EPA aux États-Unis et du cycle 5 au Canada diffèrent ; les procédures européennes WLTP et NEDC diffèrent également entre elles et des essais nord-américains.

Où le Cavalier a-t-il été commercialisé ?

Les données de l’EPA aux États-Unis couvrent la période 1984–2005, tandis que celles de RNCan au Canada couvrent 1995–2005. Les 3 générations nord-américaines du Cavalier se sont succédé de 1982 à 2005.

Questions et réponses

Quand chaque génération du Cavalier a-t-elle été commercialisée ?

La première génération a été commercialisée de 1982 à 1987, la deuxième de 1988 à 1994 et la troisième de 1995 à 2005.

Quelles motorisations équipait le Cavalier ?

Les données américaines couvrent des moteurs de 2,0 à 3,1 L ; les données canadiennes, des moteurs de 2,2 à 2,4 L. Les 2 marchés comprennent des versions essence et au gaz naturel.

Quelle est la meilleure valeur combinée EPA relevée pour le Cavalier ?

La meilleure valeur combinée indiquée est de 27 MPG.

Pourquoi les valeurs de consommation diffèrent-elles entre les États-Unis et le Canada ?

Les procédures d’essai sont différentes : l’essai de l’EPA aux États-Unis et le cycle 5 de RNCan au Canada. Les valeurs les plus basses indiquées sont de 8,7 L/100 km aux États-Unis et de 9,2 L/100 km au Canada.

Cavalier First generation (1982–1987)

Chevrolet Cavalier First generation
Photo: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Codes modèle: J-body · Commercialisée en: États-Unis et Canada · Références: en.wikipedia.org, j-body.org

En bref : Longueur 4 407–4 519 mm · Poids à vide 1 030–1 209 kg Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Cavalier Second generation (1988–1994)

Chevrolet Cavalier Second generation
Photo: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Codes modèle: J-body · Commercialisée en: États-Unis et Canada · Références: en.wikipedia.org, j-body.org

En bref : Longueur 4 536–4 630 mm · Poids à vide 1 030–1 209 kg Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Cavalier Third generation (1995–2005)

Chevrolet Cavalier Third generation
Photo: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Codes modèle: J-body · Commercialisée en: États-Unis et Canada · Références: en.wikipedia.org, j-body.org

En bref : Longueur 4 580–4 595 mm · Poids à vide 1 162–1 315 kg Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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États-Unis 17 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
1998–2005CLKUP2,2 LEssenceAutomatique à 4 rapportsTraction avant23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA221–240 g/km
1998–2005SIL2,2 LEssenceManuelle à 5 rapportsTraction avant24–27 MPG (8,7–9,8 L/100 km) EPA205–230 g/km
2001–20042,2 LGaz naturelAutomatique à 4 rapportsTraction avant23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA230–240 g/km
2002–20034 VALVE, SIL · SIL2,2 LEssenceManuelle à 5 rapportsTraction avant25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
2002CLKUP · 4 VALVE, CLKUP2,2 LEssenceAutomatique à 4 rapportsTraction avant24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1998–2002CLKUP2,4 LEssenceAutomatique à 4 rapportsTraction avant21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA240–263 g/km
1998–2002SIL2,4 LEssenceManuelle à 5 rapportsTraction avant23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA230–240 g/km
1999–2001CLKUP2,2 LEssenceAutomatique à 3 rapportsTraction avant22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
2000NONE2,2 LGaz naturelAutomatique à 3 rapportsTraction avant22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
19982,2 LEssenceAutomatique à 3 rapportsTraction avant23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP2,2 LEssenceAutomatique à 3 rapportsTraction avant24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP2,2 LEssenceAutomatique à 4 rapportsTraction avant25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
1997(FFS) (MPFI)2,2 LEssenceManuelle à 5 rapportsTraction avant24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP2,4 LEssenceAutomatique à 4 rapportsTraction avant23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), SIL2,4 LEssenceManuelle à 5 rapportsTraction avant23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1995(FFS) (MPFI), SIL2,3 LEssenceManuelle à 5 rapportsTraction avant23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1995(FFS) (MPFI), CLKUP2,3 LEssenceAutomatique à 4 rapportsTraction avant22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km

Canada 14 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
1995–2005Compact2,2 LEssenceManuelle à 5 rapports9,2–10,4 L/100 km essai à 5 cycles212–239 g/km
1996–2005Compact2,2 LEssenceAutomatique à 4 rapports9,6–10,2 L/100 km essai à 5 cycles221–235 g/km
2004Compact2,2 LGaz naturelAutomatique à 4 rapports10,0 L/100 km essai à 5 cycles189 g/km
1998–2002Subcompact2,2 LEssenceAutomatique à 4 rapports10,0–10,3 L/100 km essai à 5 cycles230–237 g/km
2002Subcompact2,2 LGaz naturelAutomatique à 4 rapports11,7 L/100 km essai à 5 cycles221 g/km
1998–2002Subcompact2,2 LEssenceManuelle à 5 rapports9,5–10,5 L/100 km essai à 5 cycles219–242 g/km
1998–2002Subcompact2,4 LEssenceAutomatique à 4 rapports10,3–11,1 L/100 km essai à 5 cycles237–255 g/km
1998–2002Subcompact2,4 LEssenceManuelle à 5 rapports10,2–11,3 L/100 km essai à 5 cycles235–260 g/km
1996–2001Compact2,4 LEssenceAutomatique à 4 rapports10,5–11,1 L/100 km essai à 5 cycles242–255 g/km
1996–2001Compact2,4 LEssenceManuelle à 5 rapports10,2–10,7 L/100 km essai à 5 cycles235–246 g/km
1998–2000Subcompact2,2 LEssenceAutomatique à 3 rapports10,5–10,8 L/100 km essai à 5 cycles242–248 g/km
1995–1997Compact2,2 LEssenceAutomatique à 3 rapports9,8–10,0 L/100 km essai à 5 cycles225–230 g/km
1995Compact2,3 LEssenceAutomatique à 4 rapports11,0 L/100 km essai à 5 cycles253 g/km
1995Compact2,3 LEssenceManuelle à 5 rapports11,3 L/100 km essai à 5 cycles260 g/km

Rappels de sécurité Chevrolet Cavalier

39 rappels de sécurité officiels pour la Chevrolet Cavalier, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Les ampoules de feux arrière peuvent perdre le contact avec la douille2003
  • L'ancrage de ceinture de sécurité arrière peut se détacher2004
  • Le commutateur d’allumage peut surchauffer et provoquer un incendie1998–2001
  • Le roulement de direction peut tomber en panne1996–1998
  • Le commutateur d'allumage peut surchauffer et causer un incendie1995–1997

Voir les 39 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.