Chevrolet Cavalier Third generation
La Chevrolet Cavalier Third generation (1995–2005) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 31 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: J-body · Commercialisée en: États-Unis et Canada
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | – | 4 580–4 595 mm |
| Largeur | – | 1 725–1 745 mm |
| Hauteur | – | 1 346–1 392 mm |
| Empattement | – | 2 644 mm |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | – | 1 162–1 315 kg |
| Places et espace | ||
| Volume de chargement (EPA) | 198–396 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 605 L EPA | – |
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Wikipédia, Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
3 945 signalements pour les années-modèles 1995–2005. 350 accidents · 89 incendies · 335 blessures · 15 décès
- Système électrique 767
- Système d’alimentation en carburant 443
- Moteur 421
- Airbags 255
- Freins 197
- Direction 149
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 31 versions de Chevrolet Cavalier Third generation
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États-Unis 17 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2005CLKUP | 2,2 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Traction avant | 23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA | 221–240 g/km |
| 1998–2005SIL | 2,2 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 24–27 MPG (8,7–9,8 L/100 km) EPA | 205–230 g/km |
| 2001–2004 | 2,2 L | Gaz naturel | Automatique à 4 rapports | Traction avant | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 2002–20034 VALVE, SIL · SIL | 2,2 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 2002CLKUP · 4 VALVE, CLKUP | 2,2 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Traction avant | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1998–2002CLKUP | 2,4 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Traction avant | 21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA | 240–263 g/km |
| 1998–2002SIL | 2,4 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 1999–2001CLKUP | 2,2 L | Essence | Automatique à 3 rapports | Traction avant | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 2000NONE | 2,2 L | Gaz naturel | Automatique à 3 rapports | Traction avant | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1998 | 2,2 L | Essence | Automatique à 3 rapports | Traction avant | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP | 2,2 L | Essence | Automatique à 3 rapports | Traction avant | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP | 2,2 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Traction avant | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1997(FFS) (MPFI) | 2,2 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP | 2,4 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Traction avant | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1996–1997(FFS) (MPFI), SIL | 2,4 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1995(FFS) (MPFI), SIL | 2,3 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1995(FFS) (MPFI), CLKUP | 2,3 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Traction avant | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
Canada 14 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–2005Compact | 2,2 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 9,2–10,4 L/100 km essai à 5 cycles | 212–239 g/km |
| 1996–2005Compact | 2,2 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 9,6–10,2 L/100 km essai à 5 cycles | 221–235 g/km |
| 2004Compact | 2,2 L | Gaz naturel | Automatique à 4 rapports | 10,0 L/100 km essai à 5 cycles | 189 g/km |
| 1998–2002Subcompact | 2,2 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 10,0–10,3 L/100 km essai à 5 cycles | 230–237 g/km |
| 2002Subcompact | 2,2 L | Gaz naturel | Automatique à 4 rapports | 11,7 L/100 km essai à 5 cycles | 221 g/km |
| 1998–2002Subcompact | 2,2 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 9,5–10,5 L/100 km essai à 5 cycles | 219–242 g/km |
| 1998–2002Subcompact | 2,4 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 10,3–11,1 L/100 km essai à 5 cycles | 237–255 g/km |
| 1998–2002Subcompact | 2,4 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 10,2–11,3 L/100 km essai à 5 cycles | 235–260 g/km |
| 1996–2001Compact | 2,4 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 10,5–11,1 L/100 km essai à 5 cycles | 242–255 g/km |
| 1996–2001Compact | 2,4 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 10,2–10,7 L/100 km essai à 5 cycles | 235–246 g/km |
| 1998–2000Subcompact | 2,2 L | Essence | Automatique à 3 rapports | 10,5–10,8 L/100 km essai à 5 cycles | 242–248 g/km |
| 1995–1997Compact | 2,2 L | Essence | Automatique à 3 rapports | 9,8–10,0 L/100 km essai à 5 cycles | 225–230 g/km |
| 1995Compact | 2,3 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 11,0 L/100 km essai à 5 cycles | 253 g/km |
| 1995Compact | 2,3 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 11,3 L/100 km essai à 5 cycles | 260 g/km |
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Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.