Les données officielles répertorient 7 versions de la Chevrolet Blazer EV (2024–2027), sur aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2024–2027
Marchés
États-Unis et Canada
Puissance
de 180 kW (245 PS) à 375 kW (510 PS)
Carburants
Électricité
Qu’est-ce que le Chevrolet Blazer EV ?
Le Blazer EV est un SUV entièrement électrique qui fait entrer le nom Blazer de Chevrolet dans sa gamme électrique. Il offre la position de conduite surélevée et l’espace au quotidien associés à un SUV, avec une motorisation électrique. Chevrolet l’a présenté dans le cadre de sa volonté de proposer des véhicules électriques dans ses gammes de modèles emblématiques.
La génération du Blazer EV a débuté en 2024 et se poursuit aujourd’hui. Elle repose sur la plateforme Ultium de GM et reprend le caractère athlétique du Blazer thermique dans un design électrique distinctif.
Motorisations et puissance
Tous les Blazer EV sont entièrement électriques. Les caractéristiques canadiennes vont de 180 kW (245 PS) à 375 kW (510 PS), selon la version.
Quelle est l’efficience du Blazer EV et où a-t-il été vendu ?
Aux États-Unis, l’EPA répertorie le Blazer EV pour les années-modèles 2024–2027 ; au Canada, NRCan le répertorie pour 2024–2026. Les véhicules électriques utilisent des mesures d’efficience et d’émissions différentes de celles des voitures à essence. Les résultats de l’EPA et du test canadien à 5 cycles peuvent différer, car les procédures d’essai ne sont pas les mêmes.
Le Blazer EV est répertorié aux États-Unis et au Canada. Il associe le nom familier d’un SUV Chevrolet à une motorisation électrique et trouve sa place dans la gamme électrique de la marque.
Questions et réponses
Le Chevrolet Blazer EV est-il entièrement électrique ?
Oui. Le Blazer EV fonctionne uniquement à l’électricité.
Quelle est la puissance du Blazer EV ?
Les caractéristiques canadiennes vont de 180 kW (245 PS) à 375 kW (510 PS), selon la version.
Quand la génération du Blazer EV a-t-elle débuté ?
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
2025–2027
Moteur électrique
Électricité
Automatique
Traction avant
95–104 MPGe EPA
0 g/km
455–502 km
2024–2027
Moteur électrique
Électricité
Automatique
Transmission intégrale
85–96 MPGe EPA
0 g/km
449–488 km
2024–2025
Moteur électrique
Électricité
Automatique
Propulsion arrière
92–95 MPGe EPA
0 g/km
521–538 km
Canada 4 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
2025–2026Sport utility vehicle: Small
Moteur électrique
180 kW (245 PS)
Électricité
Automatique
20,1–22,1 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
455–502 km
2024–2026Sport utility vehicle: Small
Moteur électrique
247 kW (336 PS)
Électricité
Automatique
21,9–22,2 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
449–455 km
2025–2026Sport utility vehicle: Small
Moteur électrique
375 kW (510 PS)
Électricité
Automatique
24,7 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
486–488 km
2024–2025Sport utility vehicle: Small
Moteur électrique
255 kW (347 PS)
Électricité
Automatique
22,0–22,8 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
521–538 km
Rappels de sécurité Chevrolet Blazer EV
7 rappels de sécurité officiels pour la Chevrolet Blazer EV, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Le manuel du propriétaire électronique peut ne pas se télécharger2026
Le faisceau du frein de stationnement peut tomber en panne2024–2025
Le faisceau de câbles du frein de stationnement peut être endommagé2024–2025
Les gâches de porte peuvent se rompre2025
Le bras de suspension inférieur avant peut se rompre2024
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
