Les données officielles répertorient 9 versions de la VinFast VF 8 (2022–2027), sur l’Union européenne, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2022–2027
Marchés
Union européenne, États-Unis et Canada
Puissance
de 130 kW (177 PS) à 300 kW (408 PS)
Carburants
Électricité
Nouvelles immatriculations dans l’UE
425
Qu’est-ce que le VinFast VF 8 ?
Le VF 8 est un SUV entièrement électrique de milieu de gamme chez VinFast, entre le VF 6, plus petit, et le VF 9, plus grand. Présenté comme un modèle du segment D, il offre la position de conduite surélevée et l’habitacle polyvalent associés à un SUV.
VinFast est un constructeur automobile vietnamien qui fait partie de Vingroup. Le VF 8 a été conçu avec le studio italien Pininfarina, et sa première génération a débuté en 2022.
Générations et motorisations
La première génération du VF 8 a débuté en 2022 et se poursuit aujourd’hui. Ce modèle s’inscrit dans la transition de VinFast vers une gamme de véhicules électriques.
Toutes les versions répertoriées sont électriques. Dans l’UE, la puissance s’échelonne de 130 kW (177 PS) à 300 kW (408 PS). Les données NRCan canadiennes indiquent une puissance de 260 kW (354 PS) à 300 kW (408 PS).
Où le VF 8 a-t-il été commercialisé ?
Le VF 8 figure dans les chiffres officiels d’immatriculations de l’UE de 2022 à 2025, et dans les données EPA américaines de 2023 à 2027. Les données NRCan canadiennes couvrent la période de 2023 à 2026. Le total des immatriculations dans l’UE s’élève à 425. La version électrique individuelle la plus immatriculée était celle de 150 kW (204 PS) en 2024, avec 92 immatriculations ; la version de 300 kW (408 PS) en a totalisé 91 en 2025 et 82 en 2024.
Les résultats de consommation et d’émissions en Europe, aux États-Unis et au Canada reposent sur différentes procédures d’essai : WLTP ou NEDC en Europe, EPA aux États-Unis et test à 5 cycles au Canada.
Questions et réponses
Le VinFast VF 8 est-il électrique ?
Oui. Toutes les versions répertoriées dans l’UE, aux États-Unis et au Canada sont électriques.
Quelle est la puissance du VF 8 ?
Les données de l’UE indiquent une puissance de 130 kW (177 PS) à 300 kW (408 PS). Les données canadiennes indiquent une puissance de 260 kW (354 PS) à 300 kW (408 PS).
Quand la première génération du VF 8 a-t-elle été lancée ?
La première génération a été lancée en 2022 et est toujours produite aujourd’hui.
Où le VF 8 est-il répertorié ?
Il figure dans les chiffres d’immatriculations de l’UE, les données EPA américaines et les données NRCan canadiennes.
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
Immatriculations dans l’UE
2024–2025
Moteur électrique
300 kW (408 PS)
Électricité
21,9–22,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
457 km
173
2024–2025
Moteur électrique
260 kW (354 PS)
Électricité
22,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
471 km
54
2024
Moteur électrique
150 kW (204 PS)
Électricité
21,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
457 km
92
2024
Moteur électrique
130 kW (177 PS)
Électricité
22,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
471 km
66
2023
Moteur électrique
140 kW (190 PS)
Électricité
–
0 g/km
–
28
2022
Moteur électrique
140 kW (190 PS)
Électricité
21,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
–
12
États-Unis 1 version
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
2023–2027
Moteur électrique
Électricité
Automatique
Transmission intégrale
73–87 MPGe EPA
0 g/km
307–412 km
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
2023–2026Sport utility vehicle: Standard
Moteur électrique
260 kW (354 PS)
Électricité
Automatique
27,8–33,2 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
354–425 km
2023–2026Sport utility vehicle: Standard
Moteur électrique
300 kW (408 PS)
Électricité
Automatique
45,9–47,3 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
378–391 km
Rappels de sécurité VinFast VF 8
4 rappels de sécurité officiels pour la VinFast VF 8, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Le système d'aide à la conduite peut provoquer une direction inopinée2023–2025
L'airbag central du siège conducteur peut se déployer incorrectement2023–2025
Des allumeurs d’airbags inactifs peuvent empêcher leur déploiement2022–2024
L’écran peut s’éteindre et masquer des informations de sécurité2023
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
