Les données officielles répertorient 24 versions de la BMW Z3 (1996–2002), sur aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
1996–2002
Marchés
États-Unis et Canada
Moteurs
de 1,9 L à 3,0 L
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (Canada)
10,0 L/100 km (essai à 5 cycles)
Consommation la plus basse (États-Unis)
10,2 L/100 km (EPA)
Qu’est-ce que la BMW Z3 ?
La Z3 est une voiture de sport compacte à 2 places de BMW, surtout connue comme roadster à capote en toile. Un coupé a également rejoint la gamme. Son long capot, son arrière court et son habitacle ouvert lui donnent la silhouette classique d’un roadster.
Génération et moteurs
La première et unique génération de Z3 a été produite de 1996 à 2002. Les codes internes BMW du roadster et du coupé sont E36/7 et E36/8. BMW Group Classic indique que le roadster reposait sur la Série 3 de l’époque et que le coupé a rejoint la gamme en 1998. Les versions répertoriées aux États-Unis et au Canada sont équipées de moteurs essence de 1.9 à 3.0 litres.
Consommation et marchés
Les chiffres EPA américains indiquent une consommation minimale de 9,8 L/100 km, avec une valeur combinée de 24 MPG. La valeur canadienne selon la procédure 5-cycle est de 10 L/100 km. Les essais suivent des procédures différentes ; il est donc préférable d’interpréter chaque résultat dans le contexte de son marché. Les données des États-Unis et du Canada couvrent 1996–2002 ; la génération Z3 figure également dans les données des marchés de l’UE, du Royaume-Uni et de la France.
Questions et réponses
La BMW Z3 était-elle un roadster ou un coupé ?
Elle était surtout connue comme roadster à 2 places et à capote souple, et une version coupé a également rejoint la gamme.
Quand la génération Z3 a-t-elle été commercialisée ?
Sa première et unique génération a été produite de 1996 à 2002.
Quels moteurs sont répertoriés pour la Z3 ?
Les versions des États-Unis et du Canada sont équipées de moteurs essence de 1.9 à 3.0 litres.
Quelle est la consommation de la BMW Z3 ?
La valeur la plus faible répertoriée est de 9,8 L/100 km selon l’EPA, avec une valeur combinée de 24 MPG ; la valeur canadienne selon le cycle 5-cycle est de 10 L/100 km.
Codes modèle: E36/7, E36/8 · Commercialisée en: États-Unis, Canada, Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: en.wikipedia.org
En bref : Longueur 4 050 mm · Poids à vide 1 125–1 255 kg · Vitesse maximale 194–220 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 73,5 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
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États-Unis 11 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
2001–20023MODE
2,5 L
Essence
Automatique à 5 rapports
Propulsion arrière
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
1999–2002
2,5 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Propulsion arrière
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
2001–2002
3,0 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Propulsion arrière
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
2001–20023MODE
3,0 L
Essence
Automatique à 5 rapports
Propulsion arrière
19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA
276–291 g/km
1999–2000
2,5 L
Essence
Automatique à 4 rapports
Propulsion arrière
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
1998–2000FFS
2,8 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Propulsion arrière
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
1998–2000
2,8 L
Essence
Automatique à 4 rapports
Propulsion arrière
18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA
291–307 g/km
1996–1998(FFS)
1,9 L
Essence
Automatique à 4 rapports
Propulsion arrière
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
1996–1998(FFS)
1,9 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Propulsion arrière
23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA
230–240 g/km
1997(FFS)
2,8 L
Essence
Automatique à 4 rapports
Propulsion arrière
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
1997(FFS)
2,8 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Propulsion arrière
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
Canada 13 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2001–2002Two-seater
2,5 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
11,5 L/100 km essai à 5 cycles
265 g/km
2002Two-seater
2,5 L
Essence
Automatique à 5 rapports
11,6 L/100 km essai à 5 cycles
267 g/km
2001–2002Two-seater
3,0 L
Essence
Automatique à 5 rapports
11,9 L/100 km essai à 5 cycles
274 g/km
2001–2002Two-seater
3,0 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
11,0 L/100 km essai à 5 cycles
253 g/km
2001Two-seater
2,5 L
Essence
Automatique à 4 rapports
11,6 L/100 km essai à 5 cycles
267 g/km
1999–2000Two-seater · Subcompact
2,5 L
Essence
Automatique à 4 rapports
12,1 L/100 km essai à 5 cycles
278 g/km
1999–2000Two-seater · Subcompact
2,5 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
11,6 L/100 km essai à 5 cycles
267 g/km
1999–2000Two-seater · Subcompact
2,8 L
Essence
Automatique à 4 rapports
12,1 L/100 km essai à 5 cycles
278 g/km
1999–2000Two-seater · Subcompact
2,8 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
12,1 L/100 km essai à 5 cycles
278 g/km
1996–1998Two-seater
1,9 L
Essence
Automatique à 4 rapports
10,2 L/100 km essai à 5 cycles
235 g/km
1996–1998Two-seater
1,9 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
10,0–10,1 L/100 km essai à 5 cycles
230–232 g/km
1997–1998Two-seater
2,8 L
Essence
Automatique à 4 rapports
12,5–12,7 L/100 km essai à 5 cycles
288–292 g/km
1997–1998Two-seater
2,8 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
12,2–12,3 L/100 km essai à 5 cycles
281–283 g/km
Rappels de sécurité BMW Z3
3 rappels de sécurité officiels pour la BMW Z3, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Les boulons de la couronne de différentiel arrière peuvent se desserrer1999
Le câble positif de batterie peut se desserrer1999
Le câble d'accélérateur peut se coincer et maintenir l'accélérateur ouvert1996–1997
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
