BMW Z3 I

La BMW Z3 I (1996–2002) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 24 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: E36/7, E36/8 · Commercialisée en: États-Unis, Canada, Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 050 mm RDW | 4 025 mm |
| Largeur | 1 740 mm RDW | 1 692 mm |
| Hauteur | 1 290–1 310 mm RDW | 1 293–1 306 mm |
| Empattement | 2 450 mm RDW | 2 446 mm |
| Voie avant | 1 411–1 423 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 427–1 504 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 125–1 255 kg RDW | 1 225 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 225–1 355 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 400–1 550 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 200–1 305 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 500–600 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 2 RDW | – |
| Portes | 2 RDW | – |
| Volume du coffre | – | 165 L |
| Réservoir de carburant | – | 51 L |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 194–220 km/h RDW | – |
| Couple | 168–300 Nm ASTRA | 168–350 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 225/45R17, 225/50R16, 245/40R17, 205/55R16, 205/60R15, 225/55R15
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de, fr, pl), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 13 ans et plus | 73,5 % (73,0–74,0) | 69,2 % | 33 253 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Freins | 40,8 % | 36,4 % |
| Suspension | 35,4 % | 41,6 % |
| Pneus | 20,8 % | 31,2 % |
| Éclairage et électricité | 19,3 % | 28,8 % |
| Bruit, émissions et fuites | 18,1 % | 17,1 % |
| Carrosserie, châssis et structure | 13,6 % | 18,6 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
251 signalements pour les années-modèles 1996–2002. 17 accidents · 5 incendies · 25 blessures · 1 décès
- Airbags 64
- Sièges 30
- Ceintures de sécurité 28
- Carrosserie et structure 25
- Transmission et chaîne cinématique 21
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 24 versions de BMW Z3 I
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États-Unis 11 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001–20023MODE | 2,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1999–2002 | 2,5 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2001–2002 | 3,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Propulsion arrière | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2001–20023MODE | 3,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 1999–2000 | 2,5 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1998–2000FFS | 2,8 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Propulsion arrière | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1998–2000 | 2,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 1996–1998(FFS) | 1,9 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1996–1998(FFS) | 1,9 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Propulsion arrière | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 1997(FFS) | 2,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1997(FFS) | 2,8 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
Canada 13 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001–2002Two-seater | 2,5 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 11,5 L/100 km essai à 5 cycles | 265 g/km |
| 2002Two-seater | 2,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 11,6 L/100 km essai à 5 cycles | 267 g/km |
| 2001–2002Two-seater | 3,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 11,9 L/100 km essai à 5 cycles | 274 g/km |
| 2001–2002Two-seater | 3,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 11,0 L/100 km essai à 5 cycles | 253 g/km |
| 2001Two-seater | 2,5 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 11,6 L/100 km essai à 5 cycles | 267 g/km |
| 1999–2000Two-seater · Subcompact | 2,5 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 12,1 L/100 km essai à 5 cycles | 278 g/km |
| 1999–2000Two-seater · Subcompact | 2,5 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 11,6 L/100 km essai à 5 cycles | 267 g/km |
| 1999–2000Two-seater · Subcompact | 2,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 12,1 L/100 km essai à 5 cycles | 278 g/km |
| 1999–2000Two-seater · Subcompact | 2,8 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 12,1 L/100 km essai à 5 cycles | 278 g/km |
| 1996–1998Two-seater | 1,9 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 10,2 L/100 km essai à 5 cycles | 235 g/km |
| 1996–1998Two-seater | 1,9 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 10,0–10,1 L/100 km essai à 5 cycles | 230–232 g/km |
| 1997–1998Two-seater | 2,8 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 12,5–12,7 L/100 km essai à 5 cycles | 288–292 g/km |
| 1997–1998Two-seater | 2,8 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 12,2–12,3 L/100 km essai à 5 cycles | 281–283 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.





