Audi A8 D5

Photo: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

La Audi A8 D5 (depuis 2017) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 74 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.

Codes modèle: 4N

Dimensions, poids et capacités

Caractéristique	Europe	Amérique du Nord	Wikipédia
Dimensions
Longueur	5 140–5 320 mm RDW	5 120–5 300 mm TC	5 172–5 422 mm
Largeur	1 950 mm RDW	1 950 mm TC	1 945 mm
Hauteur	1 440–1 490 mm RDW	1 460–1 470 mm TC	1 485 mm
Empattement	2 990–3 130 mm RDW	2 990–3 130 mm TC	2 998–3 258 mm
Voie avant	1 622–1 645 mm ASTRA	1 630–1 640 mm TC	–
Voie arrière	1 610–1 633 mm ASTRA	1 620–1 630 mm TC	–
Poids et remorquage
Poids à vide	1 895–2 380 kg RDW	1 985–2 410 kg TC	–
Masse en ordre de marche	1 995–2 480 kg RDW	–	–
Masse totale autorisée en charge	2 590–2 950 kg RDW	–	–
Masse remorquable avec frein	2 300 kg RDW	–	–
Masse remorquable sans frein	750 kg RDW	–	–
Places et espace
Places	4–5 RDW	–	–
Portes	4 RDW	–	–
Volume de chargement (EPA)	–	368–425 L EPA	–
Volume de l’habitacle (EPA)	–	3 030–3 143 L EPA	–
Performances
Vitesse maximale	250–305 km/h RDW	–	–
Couple	500–900 Nm ASTRA	–	–
Puissance du moteur électrique	–	100 kW NRCan	–
Électrique
Capacité utile de la batterie	–	–	14,1 kWh
Temps de recharge sous 240 V	–	2,4 h EPA	–

Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 265/40R20, 235/50R19, 255/45R19, 235/55R18, 235/60R17, 265/35R21

Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Ressources naturelles Canada, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.

Fiabilité et témoignages de propriétaires

Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge

Âge au moment du contrôle	Taux de réussite	Moyenne britannique	Contrôles
3 ans	93,9 % (92,5–95,0)	92,2 %	1 377
4–5 ans	94,5 % (93,7–95,2)	91,0 %	3 582
6–8 ans	95,0 % (93,4–96,2)	86,4 %	897

Ce que révèle le contrôle technique

Domaine	Ce modèle	Moyenne britannique, mêmes âges
Pneus	17,8 %	24,0 %
Freins	9,0 %	15,3 %
Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces)	3,3 %	6,2 %
Suspension	1,6 %	5,4 %
Éclairage et électricité	1,1 %	5,2 %

Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)

Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)

24 signalements pour les années-modèles 2019–2021. 1 accident · 1 incendie

Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA

Toutes les 74 versions de Audi A8 D5

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Union européenne 49 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et version	Moteur	Puissance	Carburant	Consommation (mixte)	CO₂	Autonomie électrique	Immatriculations dans l’UE
2021–2025	3,0 L	250 kW (340 PS)	Hybride rechargeable	1,9–2,5 L/100 km WLTP21,1–22,9 kWh/100 km WLTP	44–64 g/km	51–61 km	4 615
2021–2025	3,0 L	210 kW (286 PS)	Hybride	7,3–7,5 L/100 km WLTP	192–195 g/km	–	6 342
2021–2025	4,0 L	420 kW (571 PS)	Hybride	10,7–11,6 L/100 km WLTP	261–266 g/km	–	2 049
2021–2025	3,0 L	250 kW (340 PS)	Hybride	9,3–9,9 L/100 km WLTP	215–225 g/km	–	1 107
2021–2025	4,0 L	338 kW (460 PS)	Hybride	11,3–11,9 L/100 km WLTP	263–271 g/km	–	518
2022–2025	4,0 L	420 kW (571 PS)	Essence	–	275–283 g/km	–	26
2024	3,0 L	250 kW (340 PS)	Essence	4,4 L/100 km WLTP	216 g/km	–	17
2021–2024	3,0 L	210 kW (286 PS)	Diesel	7,1–7,2 L/100 km WLTP	190 g/km	–	172
2022	4,0 L	338 kW (460 PS)	Essence	–	283 g/km	–	16
2022	3,0 L	250 kW (340 PS)	Essence	–	242 g/km	–	15
2021	4,0 L	320 kW (435 PS)	Hybride	8,5 L/100 km WLTP	222 g/km	–	160
2021	3,0 L	250 kW (340 PS)	Essence	9,6 L/100 km WLTP21,1 kWh/100 km WLTP	127 g/km	44 km	94
2021	4,0 L	420 kW (571 PS)	Essence	11,5 L/100 km WLTP	294 g/km	–	50
2021	4,0 L	338 kW (460 PS)	Essence	–	–	–	34
2021	4,0 L	338 kW (460 PS)	Essence	11,3 L/100 km WLTP	270 g/km	–	34
2021	4,0 L	420 kW (571 PS)	Essence	–	–	–	30
2021	2,0 L	195 kW (265 PS)	Essence	–	–	–	16
2017–2020	3,0 L	210 kW (286 PS)	Hybride	–	150–158 g/km	–	4 318
2020	3,0 L	250 kW (340 PS)	Hybride rechargeable	21,1 kWh/100 km NEDC	64 g/km	50 km	1 464
2020	4,0 L	420 kW (571 PS)	Hybride	–	261 g/km	–	880
2020	4,0 L	320 kW (435 PS)	Hybride	–	190 g/km	–	741
2017–2020	3,0 L	210 kW (286 PS)	Diesel	–	152–157 g/km	–	10 240
2020	3,0 L	250 kW (340 PS)	Hybride	23,0 kWh/100 km NEDC	186 g/km	–	410
2017–2020	3,0 L	250 kW (340 PS)	Essence	–	178–186 g/km	–	4 055
2020	4,0 L	338 kW (460 PS)	Hybride	–	252 g/km	–	82
2020	4,0 L	420 kW (571 PS)	Essence	–	399 g/km	–	52
2019–2020	4,0 L	420 kW (571 PS)	Essence	–	361–377 g/km	–	94
2019–2020	4,0 L	338 kW (460 PS)	Essence	–	336 g/km	–	64
2020	3,0 L	60 kW (82 PS)	Hybride rechargeable	20,8 kWh/100 km NEDC	59 g/km	52 km	32
2020	2,0 L	195 kW (265 PS)	Essence	–	268 g/km	–	20
2019–2020	4,0 L	320 kW (435 PS)	Diesel	–	210–256 g/km	–	29
2019	3,0 L	210 kW (286 PS)	Diesel	24,6 kWh/100 km NEDC	156 g/km	–	5 486
2019	3,0 L	250 kW (340 PS)	Hybride	–	182 g/km	–	270
2019	3,0 L	250 kW (340 PS)	Hybride rechargeable	–	89 g/km	–	246
2017–2019	3,0 L	193 kW (262 PS)	Diesel	–	155 g/km	–	4 334
2018	3,0 L	210 kW (286 PS)	Autre carburant	–	150 g/km	–	204
2017–2018	4,0 L	445 kW (605 PS)	Essence	–	231 g/km	–	2 812
2018	3,0 L	250 kW (340 PS)	Autre carburant	–	180 g/km	–	34
2017–2018	4,0 L	382 kW (519 PS)	Essence	–	218 g/km	–	180
2017–2018	4,0 L	320 kW (435 PS)	Essence	–	211 g/km	–	176
2017	4,1 L	283 kW (385 PS)	Diesel	–	193 g/km	–	766
2017	3,0 L	315 kW (428 PS)	Diesel	–	152 g/km	–	66
2017	4,1 L	425 kW (578 PS)	Diesel	–	193 g/km	–	44
2017	3,0 L	290 kW (394 PS)	Diesel	–	153 g/km	–	42
2017	6,3 L	368 kW (500 PS)	Essence	–	255 g/km	–	42
2017	3,0 L	190 kW (258 PS)	Diesel	–	155 g/km	–	34
2017	3,0 L	155 kW (211 PS)	Diesel	–	155 g/km	–	16
2017	4,0 L	480 kW (653 PS)	Essence	–	208 g/km	–	10
2017	4,0 L	668 kW (908 PS)	Essence	–	231 g/km	–	10

Royaume-Uni 15 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et version	Moteur	Puissance	Carburant	Boîte de vitesses	Consommation (mixte)	CO₂
2025–202650 TDI quattro 286PS	3,0 L	210 kW (286 PS)	Hybride	Automatique à 8 rapports	7,0–7,6 L/100 km WLTP	184–200 g/km
2025–202655 TFSI quattro 340PS	3,0 L	250 kW (340 PS)	Hybride	Automatique à 8 rapports	9,4–10,1 L/100 km WLTP	212–230 g/km
2025–2026S8 TFSI quattro 571PS	4,0 L	420 kW (571 PS)	Hybride	Automatique à 8 rapports	11,5–11,6 L/100 km WLTP	260–262 g/km
201850 TDI quattro 286PS LWB 20'' wheels	2,0 L	210 kW (286 PS)	Diesel	Automatique à 8 rapports	5,8 L/100 km NEDC	152 g/km
201850 TDI quattro 286PS 18'' wheels	3,0 L	210 kW (286 PS)	Diesel	Automatique à 8 rapports	5,6 L/100 km NEDC	145 g/km
201850 TDI quattro 286PS 19'' wheels · 50 TDI quattro 286PS LWB 19'' wheels	3,0 L	210 kW (286 PS)	Diesel	Automatique à 8 rapports	5,8 L/100 km NEDC	150 g/km
201850 TDI quattro 286PS 20'' wheels	3,0 L	210 kW (286 PS)	Diesel	Automatique à 8 rapports	5,8 L/100 km NEDC	152 g/km
201850 TDI quattro 286PS LWB 18'' wheels	3,0 L	210 kW (286 PS)	Diesel	Automatique à 8 rapports	5,6 L/100 km NEDC	146 g/km
201855 TFSI quattro 340PS 18'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 18'' wheels	3,0 L	250 kW (340 PS)	Essence	Automatique à 8 rapports	7,7 L/100 km NEDC	175 g/km
201855 TFSI quattro 340PS 19'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 19'' wheels	3,0 L	250 kW (340 PS)	Essence	Automatique à 8 rapports	7,9 L/100 km NEDC	180 g/km
201855 TFSI quattro 340PS 20'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 20'' wheels	3,0 L	250 kW (340 PS)	Essence	Automatique à 8 rapports	8,0 L/100 km NEDC	182 g/km
20173.0 TDI V6 262PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels	3,0 L	193 kW (262 PS)	Diesel	Automatique à 8 rapports	6,0 L/100 km NEDC	157 g/km
20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 18'' wheels	4,1 L	283 kW (385 PS)	Diesel	–	7,2 L/100 km NEDC	189 g/km
20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 19'' wheels · 4.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels	4,1 L	283 kW (385 PS)	Diesel	–	7,4 L/100 km NEDC	193 g/km
20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels	4,1 L	283 kW (385 PS)	Diesel	–	7,5 L/100 km NEDC	196 g/km

États-Unis 5 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Transmission	Consommation (mixte)	CO₂
2019–2027SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Hybride	Automatique à 8 rapports	Transmission intégrale	21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA	247–267 g/km
2019–2027SIDI; Mild Hybrid	4,0 L	Hybride	Automatique à 8 rapports	Transmission intégrale	16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA	308–339 g/km
2022SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Hybride	Automatique à 8 rapports	Quatre roues motrices	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	248 g/km
2020–2021SIDI; PHEV	3,0 L	Hybride rechargeable	Automatique à 8 rapports	Transmission intégrale	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	132 g/km
2017–2018SIDI	4,0 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Transmission intégrale	18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA	290–313 g/km

Canada 5 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Consommation (mixte)	CO₂	Autonomie électrique
2018–2026Full-size	3,0 L	Essence	Automatique à 8 rapports	10,5–11,5 L/100 km essai à 5 cycles	247–267 g/km	–
2018–2025Full-size	4,0 L	Essence	Automatique à 8 rapports	12,4–14,5 L/100 km essai à 5 cycles	290–339 g/km	–
2021Full-size	3,0 L	Hybride rechargeable	Automatique à 8 rapports	10,3 L/100 km essai à 5 cycles	132 g/km	29 km
2017–2018Mid-size	4,0 L	Essence	Automatique à 8 rapports	13,4 L/100 km essai à 5 cycles	312–313 g/km	–
2017Mid-size	3,0 L	Essence	Automatique à 8 rapports	10,5 L/100 km essai à 5 cycles	246 g/km	–

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.