Audi A5 F5
La Audi A5 F5 (2017–2024) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 176 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: F5, 8W6 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni, États-Unis, Canada et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 670–4 760 mm RDW | 4 640–4 770 mm TC | 4 733–4 752 mm |
| Largeur | 1 840–1 850 mm RDW | 1 840–1 860 mm TC | 1 843–1 846 mm |
| Hauteur | 1 360–1 400 mm RDW | 1 360–1 380 mm TC | 1 368–1 386 mm |
| Empattement | 2 770–2 830 mm RDW | 2 750–2 830 mm TC | 2 764–2 825 mm |
| Voie avant | 1 577–1 587 mm ASTRA | 1 570–1 600 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 558–1 568 mm ASTRA | 1 570–1 590 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 400–1 730 kg RDW | 1 635–1 920 kg TC | – |
| Masse en ordre de marche | 1 500–1 830 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 995–2 320 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 400–1 900 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 4–5 RDW | – | – |
| Portes | 2–4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 255–623 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 294–2 577 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 210–250 km/h RDW | – | – |
| Couple | 270–620 Nm ASTRA | – | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 245/40R18, 225/50R17, 255/35R19, 245/40R19, 235/45R18
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2018–2024: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 91,1 % (90,6–91,4) | 92,2 % | 20 112 |
| 4–5 ans | 90,8 % (90,6–91,0) | 91,0 % | 59 298 |
| 6–8 ans | 87,8 % (87,4–88,1) | 86,4 % | 37 418 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 26,8 % | 24,9 % |
| Freins | 13,4 % | 16,5 % |
| Suspension | 10,4 % | 6,9 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 3,7 % | 6,3 % |
| Éclairage et électricité | 1,6 % | 5,8 % |
| Bruit, émissions et fuites | 1,0 % | 2,1 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
212 signalements pour les années-modèles 2017–2024. 7 accidents · 7 blessures · 1 décès
- Système électrique 73
- Aides à la conduite 61
- Moteur 25
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 176 versions de Audi A5 F5
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Union européenne 98 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybride | 5,3–5,7 L/100 km WLTP | 144–149 g/km | 121 km | 19 642 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybride | 6,6–7,0 L/100 km WLTP | 154–158 g/km | – | 19 952 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | 6,3–7,0 L/100 km WLTP | 149–158 g/km | – | 10 212 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Hybride | 7,6–7,7 L/100 km WLTP | 171–176 g/km | – | 5 907 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Essence | 6,6–7,0 L/100 km WLTP | 150–163 g/km | – | 3 014 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybride | 4,7–5,2 L/100 km WLTP | 132–135 g/km | – | 9 417 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Essence | 9,1–9,2 L/100 km WLTP | 207–209 g/km | – | 3 790 |
| 2021–2024 | 2,9 L | 331 kW (450 PS) | Essence | 9,6–9,8 L/100 km WLTP | 220–223 g/km | – | 4 112 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 6,6–6,7 L/100 km WLTP | 150–157 g/km | – | 678 |
| 2024 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybride | 7,9 L/100 km WLTP | 177 g/km | – | 499 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 251 kW (341 PS) | Hybride | 7,2 L/100 km WLTP | 189–190 g/km | – | 3 319 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 4,7–5,1 L/100 km WLTP | 133–136 g/km | – | 1 356 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 5,4–6,0 L/100 km WLTP | 144–157 g/km | – | 1 090 |
| 2024 | 2,9 L | 346 kW (470 PS) | Essence | 9,8 L/100 km WLTP | 222 g/km | – | 137 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Hybride | 7,0–7,1 L/100 km WLTP | 184–186 g/km | – | 2 174 |
| 2022–2024 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Essence | – | 177–296 g/km | – | 144 |
| 2023–2024 | 2,9 L | 360 kW (489 PS) | Hybride rechargeable | – | – | – | 91 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | 4,1–5,0 L/100 km WLTP | 125–130 g/km | – | 1 793 |
| 2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Essence | – | 173 g/km | – | 55 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Essence | – | – | – | 119 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Hybride rechargeable | – | – | – | 68 |
| 2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | – | 171 g/km | – | 15 |
| 2023 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Hybride rechargeable | – | 196 g/km | – | 58 |
| 2023 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Essence | – | 274 g/km | – | 52 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Gaz naturel | 6,2–6,9 L/100 km WLTP | 123–124 g/km | – | 409 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Essence | – | – | – | 82 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybride rechargeable | – | 146 g/km | – | 13 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Hybride rechargeable | – | 148 g/km | – | 11 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Essence | 5,8–8,0 L/100 km WLTP | 175–181 g/km | – | 426 |
| 2022 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 153 g/km | – | 30 |
| 2021 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Hybride | 7,7 L/100 km WLTP0,1 kWh/100 km WLTP | 183 g/km | – | 3 762 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 5,5 L/100 km WLTP | 153 g/km | – | 494 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Hybride | 6,7 L/100 km WLTP | 165 g/km | – | 402 |
| 2021 | 3,0 L | 170 kW (231 PS) | Diesel | 7,1 L/100 km WLTP | 183 g/km | – | 338 |
| 2021 | 3,0 L | 255 kW (347 PS) | Hybride | 7,1 L/100 km WLTP | 186 g/km | – | 118 |
| 2021 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | 7,3 L/100 km WLTP | 189 g/km | – | 92 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | 7,1 L/100 km WLTP | 162 g/km | – | 46 |
| 2021 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Hybride | 7,3 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 32 |
| 2021 | 3,0 L | 251 kW (341 PS) | Diesel | 7,2 L/100 km WLTP | 189 g/km | – | 30 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Essence | – | – | – | 24 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybride rechargeable | – | – | – | 12 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 117–125 g/km | – | 93 529 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Hybride | – | 129–136 g/km | – | 15 451 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybride | – | 104–105 g/km | – | 6 910 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Hybride | – | 152 g/km | – | 5 390 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | – | 127–136 g/km | – | 35 259 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Hybride | – | 163 g/km | – | 2 666 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 255 kW (347 PS) | Hybride | – | 162–163 g/km | – | 2 249 |
| 2020 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybride | – | 136 g/km | – | 2 166 |
| 2020 | 2,9 L | 331 kW (450 PS) | Essence | – | 233 g/km | – | 2 121 |
| 2020 | 3,0 L | 170 kW (231 PS) | Diesel | – | 142 g/km | – | 1 909 |
| 2017–2020 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Essence | – | 170–229 g/km | – | 28 726 |
| 2017–2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | – | 147–158 g/km | – | 8 189 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | – | 133 g/km | – | 4 674 |
| 2020 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybride | – | 124 g/km | – | 1 130 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | – | 104–108 g/km | – | 1 070 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Gaz naturel | – | 109–110 g/km | – | 3 642 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 106–114 g/km | – | 763 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 112–118 g/km | – | 17 723 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Essence | – | 150–228 g/km | – | 83 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Essence | – | 153–154 g/km | – | 5 097 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Essence | – | 174–242 g/km | – | 54 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Hybride | – | 162 g/km | – | 32 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | – | 132–195 g/km | – | 46 |
| 2020 | 3,0 L | 255 kW (347 PS) | Diesel | – | 196 g/km | – | 28 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 132–147 g/km | – | 1 191 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | 24,6 kWh/100 km NEDC | 134 g/km | – | 25 468 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 24,1 kWh/100 km NEDC | 126 g/km | – | 23 468 |
| 2017–2019 | 2,9 L | 331 kW (450 PS) | Essence | – | 197–218 g/km | – | 8 616 |
| 2019 | 3,0 L | 170 kW (231 PS) | Diesel | 24,1 kWh/100 km NEDC | 142 g/km | – | 1 788 |
| 2019 | 3,0 L | 255 kW (347 PS) | Diesel | – | 165 g/km | – | 676 |
| 2017–2019 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 128 g/km | – | 6 738 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Essence | – | 140–156 g/km | – | 27 468 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Hybride | – | 146 g/km | – | 88 |
| 2019 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Hybride rechargeable | – | 152 g/km | – | 24 |
| 2017–2019 | 3,0 L | 160 kW (218 PS) | Diesel | – | 125–128 g/km | – | 11 440 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 111 g/km | – | 896 |
| 2018 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Autre carburant | – | 147 g/km | – | 162 |
| 2018 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Autre carburant | – | 129 g/km | – | 146 |
| 2017–2018 | 3,0 L | 200 kW (272 PS) | Diesel | – | 138–139 g/km | – | 2 380 |
| 2018 | 3,0 L | 331 kW (450 PS) | Essence | – | 197 g/km | – | 10 |
| 2017 | 2,0 L | 278 kW (378 PS) | Essence | – | 145 g/km | – | 852 |
| 2017 | 1,8 L | 130 kW (177 PS) | Essence | – | 145 g/km | – | 826 |
| 2017 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Autre carburant | – | 107 g/km | – | 824 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | – | 121 g/km | – | 536 |
| 2017 | 1,8 L | 106 kW (144 PS) | Essence | – | 145 g/km | – | 362 |
| 2017 | 3,0 L | 200 kW (272 PS) | Autre carburant | – | 134 g/km | – | 344 |
| 2017 | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Essence | – | 160 g/km | – | 232 |
| 2017 | 3,0 L | 180 kW (245 PS) | Diesel | – | 163 g/km | – | 196 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 PS) | Essence | – | 127 g/km | – | 186 |
| 2017 | 3,0 L | 390 kW (530 PS) | Essence | – | 169 g/km | – | 100 |
| 2017 | 1,4 L | 165 kW (224 PS) | Essence | – | 127 g/km | – | 58 |
| 2017 | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Diesel | – | 125 g/km | – | 36 |
| 2017 | 2,9 L | 497 kW (676 PS) | Essence | – | 197 g/km | – | 30 |
| 2017 | 3,0 L | 245 kW (333 PS) | Essence | – | 184 g/km | – | 22 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | – | 122 g/km | – | 14 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | – | 117 g/km | – | 12 |
| 2017 | 3,0 L | 300 kW (408 PS) | Diesel | – | 131 g/km | – | 12 |
Royaume-Uni 56 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20181.4 TSI 150PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,3 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 20181.4 TSI 150PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20181.4 TSI 150PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,5 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 20181.4 TFSI 150PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20181.4 TFSI 150PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20181.4 TFSI 150PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 17'' wheels | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 18'' wheels · 2.0 TDI 150PS 19'' wheels | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 111 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 113 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS Ultra 17'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,1 L/100 km NEDC | 106–108 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS Ultra 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,0–4,1 L/100 km NEDC | 105–106 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,2–4,5 L/100 km NEDC | 109–118 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,3–4,7 L/100 km NEDC | 113–124 g/km |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 4,5–4,7 L/100 km NEDC | 117–122 g/km |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 4,9 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 4,7–4,9 L/100 km NEDC | 124–128 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,4 L/100 km NEDC | 113–115 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 19'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5–4,6 L/100 km NEDC | 118–119 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels · 2.0 TDI 190PS Ultra 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,2–4,3 L/100 km NEDC | 111–112 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS quattro 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 4,4 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS quattro 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 4,5 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS quattro 7speed S-tronic 19'' wheels · 2.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 4,6 L/100 km NEDC | 121 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS Ultra 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,2–4,3 L/100 km NEDC | 111–113 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 17'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,6–5,9 L/100 km NEDC | 127–136 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,7–6,0 L/100 km NEDC | 130–137 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,1–5,5 L/100 km NEDC | 117–124 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,3 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 19'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,9–6,1 L/100 km NEDC | 133–139 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS S-tronic 18'' wheels · 2.0 TFSI 190PS S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 131 g/km |
| 20182.0 TFSI 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels · 2.0 TFSI 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels · 2.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Essence | – | 6,5 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 18'' wheels · 2.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Essence | – | 6,2 L/100 km NEDC | 141 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 19'' wheels · 2.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Essence | – | 6,3 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 19'' wheels · 2.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Essence | – | 6,6 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 20182.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Essence | – | 6,7 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Essence | – | 5,9–6,4 L/100 km NEDC | 136–144 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Essence | – | 6,2–6,5 L/100 km NEDC | 141–147 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Essence | – | 6,3–6,5 L/100 km NEDC | 144–148 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 3,0 L | 160 kW (218 PS) | Diesel | – | 4,9 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed S-tronic 17'' wheel · 3.0 TDI quattro V6 218PS 7speed tiptronic 17'' wheel | 3,0 L | 160 kW (218 PS) | Diesel | – | 4,6 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed S-tronic 18'' wheel | 3,0 L | 160 kW (218 PS) | Diesel | – | 4,7 L/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 3,0 L | 160 kW (218 PS) | Diesel | – | 4,8–5,2 L/100 km NEDC | 127–137 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed tiptronic 18'' wheel | 3,0 L | 160 kW (218 PS) | Diesel | – | 4,8 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed tiptronic 19'' wheels | 3,0 L | 160 kW (218 PS) | Diesel | – | 4,8 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 3,0 L | 160 kW (218 PS) | Diesel | – | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20183.0 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic 18'' & 19'' wheels | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | – | 5,5 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 20183.0 TDI quattro 286PS Tiptronic 18'' wheels · 3.0 TDI quattro 286PS Tiptronic 19'' wheels | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | – | 5,6 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 2017–2018S5 3.0 TFSI quattro V6 354PS 8speed Tiptronic 19'' wheels · S5 3.0 V6 TFSI quattro 354PS 8speed Tiptronic 19'' wheels | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Essence | – | 7,8 L/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2017–2018S5 3.0 TFSI quattro V6 354PS 8-speed Tiptronic 19'' wheels | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Essence | – | 7,4–7,5 L/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2017–2018S5 3.0 TFSI quattro V6 354PS 8-speed tiptronic 19'' wheels | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Essence | – | 7,5–7,7 L/100 km NEDC | 170–174 g/km |
| 20172.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 17'' wheels | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Essence | – | 5,9 L/100 km NEDC | 136 g/km |
États-Unis 9 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025SIDI | 2,9 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 262–272 g/km |
| 2019–2025SIDI | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 231–252 g/km |
| 2021–2024SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hybride | Manuelle automatisée à 7 rapports | Transmission intégrale | 26–30 MPG (7,8–9,0 L/100 km) EPA | 186–214 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2,9 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 267–268 g/km |
| 2022–2023SIDI | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 226–233 g/km |
| 2018–2020SIDI | 2,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | Transmission intégrale | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 203–209 g/km |
| 2017–2018SIDI | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Transmission intégrale | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 203–210 g/km |
| 2018SIDI | 2,9 L | Essence | Manuelle automatisée à 8 rapports | Transmission intégrale | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 260 g/km |
| 2018SIDI | 3,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 8 rapports | Transmission intégrale | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 232–239 g/km |
Canada 13 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025Subcompact | 2,9 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,3–11,5 L/100 km essai à 5 cycles | 262–269 g/km |
| 2019–2025Mid-size | 2,9 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,4–11,6 L/100 km essai à 5 cycles | 266–272 g/km |
| 2024–2025Mid-size | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,2 L/100 km essai à 5 cycles | 238 g/km |
| 2020–2024Subcompact | 2,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | 8,6–9,1 L/100 km essai à 5 cycles | 202–214 g/km |
| 2018–2024Subcompact · Mid-size | 2,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | 8,7–8,8 L/100 km essai à 5 cycles | 203–208 g/km |
| 2019–2024Subcompact | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,7–10,8 L/100 km essai à 5 cycles | 228–252 g/km |
| 2019–2023Subcompact · Mid-size | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,7–10,5 L/100 km essai à 5 cycles | 226–245 g/km |
| 2017–2018Subcompact | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,7–9,0 L/100 km essai à 5 cycles | 204–210 g/km |
| 2018Subcompact | 2,9 L | Essence | Manuelle automatisée à 8 rapports | 11,1 L/100 km essai à 5 cycles | 260 g/km |
| 2018Subcompact · Mid-size | 3,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 8 rapports | 9,9 L/100 km essai à 5 cycles | 232 g/km |
| 2018Subcompact | 3,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 8 rapports | 10,2 L/100 km essai à 5 cycles | 239 g/km |
| 2017Subcompact | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,7–9,9 L/100 km essai à 5 cycles | 226–231 g/km |
| 2017Subcompact | 3,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | 11,0 L/100 km essai à 5 cycles | 259 g/km |
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Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.