Audi A5 B10
La Audi A5 B10 (depuis 2025) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 43 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: B10 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni, États-Unis, Canada et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 830–4 900 mm RDW | – |
| Largeur | 1 860–1 950 mm RDW | – |
| Hauteur | 1 440–1 460 mm RDW | – |
| Empattement | 2 900–2 910 mm RDW | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 685–2 345 kg RDW | – |
| Masse en ordre de marche | 1 785–2 445 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 315–2 925 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 500–1 900 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5 RDW | – |
| Portes | 4 RDW | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 623–651 L EPA |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 577–2 718 L EPA |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 214–285 km/h RDW | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 235/45R18, 245/40R19, 245/35R20, 225/55R17, 215/55R17, 205/60R17
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2025: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
22 signalements pour les années-modèles 2025–2026. 1 blessure
- Aides à la conduite 21
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 43 versions de Audi A5 B10
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Union européenne 21 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybride | 5,2 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 21 715 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Essence | 7,1 L/100 km WLTP | 162 g/km | – | 12 174 |
| 2025 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Hybride rechargeable | 2,5 L/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | 56 g/km | 101 km | 10 226 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 6,9 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 5 549 |
| 2025 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybride | 7,8 L/100 km WLTP | 178 g/km | – | 3 411 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 5,0 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 1 467 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybride | 6,9 L/100 km WLTP | 158 g/km | – | 550 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | 7,0 L/100 km WLTP | 161 g/km | – | 191 |
| 2025 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Essence | 9,1 L/100 km WLTP | 207 g/km | – | 145 |
| 2025 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Hybride | 7,6 L/100 km WLTP | 174 g/km | – | 116 |
| 2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybride | 5,2 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 76 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybride rechargeable | 5,1 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 71 |
| 2025 | 2,9 L | 331 kW (450 PS) | Essence | 9,8 L/100 km WLTP | 221 g/km | – | 59 |
| 2025 | 2,9 L | 346 kW (470 PS) | Essence | 9,8 L/100 km WLTP | 222 g/km | – | 56 |
| 2025 | 3,0 L | 251 kW (341 PS) | Hybride | 7,3 L/100 km WLTP | 192 g/km | – | 55 |
| 2025 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Essence | 7,8 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 48 |
| 2025 | 2,9 L | 375 kW (510 PS) | Hybride rechargeable | – | 221 g/km | – | 25 |
| 2025 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Essence | – | 290 g/km | – | 23 |
| 2025 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybride rechargeable | 7,7 L/100 km WLTP | 177 g/km | – | 14 |
| 2025 | 2,9 L | 360 kW (489 PS) | Hybride rechargeable | – | 224 g/km | – | 12 |
| 2025 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Essence | – | 265 g/km | – | 10 |
Royaume-Uni 15 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026TDI 163PS | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 2025–2026TDI 204 PS S tronic | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 5,0–5,4 L/100 km WLTP | 130–141 g/km | – |
| 2025–2026TDI quattro 204 PS S tronic | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 5,2–5,4 L/100 km WLTP | 136–144 g/km | – |
| 2025–2026TDI 204 PS S tronic | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,9–5,2 L/100 km WLTP | 128–137 g/km | – |
| 2025–2026TDI 204 PS quattro S tronic | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,1–5,3 L/100 km WLTP | 135–142 g/km | – |
| 2025–2026TDI 163PS | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,1 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,8–7,3 L/100 km WLTP | 154–167 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 204 PS | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,8–7,4 L/100 km WLTP | 155–168 g/km | – |
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 7,3–7,5 L/100 km WLTP | 166–169 g/km | – |
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,3–7,5 L/100 km WLTP | 166–169 g/km | – |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 7 rapports | 15,0–15,8 kWh/100 km WLTP | – | 94–108 km |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 7 rapports | 6,9 L/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | – | 99 km |
| 2025–2026TFSI 450 PS | 2,9 L | 331 kW (450 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,6–9,9 L/100 km WLTP | 218–224 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 470 PS | 2,9 L | 346 kW (470 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,7 L/100 km WLTP | 221 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 367 PS | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 7,8–8,0 L/100 km WLTP | 176–181 g/km | – |
États-Unis 3 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI | 2,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | Transmission intégrale | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 214–217 g/km |
| 2025–2027SIDI | 3,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | Transmission intégrale | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 237–247 g/km |
| 2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hybride | Manuelle automatisée à 7 rapports | Transmission intégrale | 26–29 MPG (8,1–9,0 L/100 km) EPA | 187–211 g/km |
Canada 4 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Mid-size | 2,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | 9,1–9,2 L/100 km essai à 5 cycles | 214–217 g/km |
| 2025–2026Mid-size | 3,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | 10,2–10,5 L/100 km essai à 5 cycles | 240–247 g/km |
| 2025Subcompact · Mid-size | 2,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | 8,8 L/100 km essai à 5 cycles | 207 g/km |
| 2025Subcompact | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,7 L/100 km essai à 5 cycles | 228 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.