U3520 : Circuit E de verrouillage du système haute tension : niveau élevé

Signification

Tension de la boucle E du HVIL supérieure à la plage attendue. Une perte de communication avec ce module interrompt toute fonction dépendant de ses données : les outils de diagnostic peuvent afficher « aucune réponse » et les modules dépendants peuvent passer en mode dégradé.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

La boucle de verrouillage du système haute tension E est un circuit de surveillance de la sécurité qui permet au véhicule de détecter si les connecteurs et composants haute tension couverts sont solidement connectés. Le module de commande surveille l'état électrique de la boucle ; ce code s'enregistre lorsque la boucle E indique une valeur supérieure à sa plage attendue, ce qui peut se produire si la boucle est ouverte.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Boucle de verrouillage ouverte
2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
3. Dérive de la résistance de terminaison CAN (120 Ω) hors tolérances

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Utilisez un outil de diagnostic pour enregistrer les données figées et vérifier si U3520 est présent ou intermittent, ainsi que tout autre code haute tension ou de communication.
2. Une fois le véhicule mis hors tension conformément aux instructions du propriétaire ou d'entretien, inspectez visuellement les connecteurs et le cablage accessibles de la boucle E à la recherche d'une connexion desserrée, de dommages ou de corrosion ; ne touchez pas aux pièces haute tension exposées.
3. Utilisez les données de l’outil de diagnostic, si elles sont disponibles, pour comparer l’état de la boucle E à celui des autres boucles de verrouillage et vérifier si le défaut est limité à la boucle E.
4. Faites tester par un technicien haute tension qualifié la continuité de la boucle E et l'emmanchement des connecteurs en suivant la procédure de sécurité et les spécifications du fabricant.
5. Si la boucle E est correcte, examinez le routage de la passerelle et l'intégrité du réseau CAN, y compris la terminaison, par rapport aux informations de cablage du véhicule et aux spécifications du fabricant.

Réparations fréquentes

• Fixez un connecteur de la boucle E desserré en suivant la procédure du fabricant.
• Réparez le cablage accessible de la boucle E ou les cosses de connecteur endommagés ou corrodés.
• Remplacez un composant de verrouillage confirmé défectueux dans la boucle E.
• Réparez les défauts de routage de la passerelle ou de terminaison CAN uniquement après que les tests de circuit les ont confirmés.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez de conduire si le véhicule présente des avertissements de haute tension, une puissance réduite ou un comportement d'arrêt ; le système peut désactiver la propulsion ou la charge. Si l'avertissement est présent, organisez une inspection par un technicien haute tension qualifié.