U3534 : Circuit K de verrouillage du système haute tension : niveau élevé

Signification

Tension de la boucle K du HVIL supérieure à la plage attendue. Une perte de communication avec ce module interrompt toute fonction dépendant de ses données : les outils de diagnostic peuvent afficher « aucune réponse » et les modules dépendants peuvent passer en mode dégradé.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

La boucle HVIL K est un circuit de sécurité basse tension qui permet au véhicule de détecter si les connecteurs et les couvercles haute tension sont correctement fixés. Le module de commande surveille le signal de la boucle K et enregistre ce code lorsque sa tension dépasse la plage attendue, ce qui peut indiquer une boucle ouverte. Un défaut de passerelle ou de bus CAN peut également perturber les rapports associés ; recherchez donc aussi des codes de communication dans les autres modules.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Boucle de verrouillage ouverte
2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
3. Dérive de la résistance de terminaison CAN (120 Ω) hors tolérances

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. À l’aide d’un outil de diagnostic, enregistrez les données de freeze frame et vérifiez quels modules signalent U3534 ou d’autres défauts de communication avant d’effacer les codes.
2. Consultez les données en temps réel de l’état ou de la tension de la boucle HVIL K, si elles sont disponibles, et notez si la valeur reste élevée ou varie par intermittence.
3. Après avoir mis le véhicule hors tension conformément à la procédure de sécurité haute tension du constructeur, inspectez visuellement les connecteurs, le câblage d’interverrouillage et l’emboîtement des connecteurs de la boucle K pour repérer un circuit ouvert ou des dommages.
4. Demandez à un technicien qualifié de vérifier la continuité et le chemin du signal de la boucle K selon la procédure du constructeur ; ne sondez pas et ne débranchez pas les composants haute tension sans précaution.
5. Si la boucle K est conforme aux contrôles, examinez le routage des messages de la passerelle et la terminaison du réseau CAN selon la procédure de diagnostic du constructeur.

Réparations fréquentes

• Fixez correctement tout connecteur d’interverrouillage basse tension desserré de la boucle K.
• Réparez le câblage d’interverrouillage ou les bornes endommagés de la boucle K.
• Remplacez le connecteur d’interverrouillage ou le composant de la boucle K défectueux, après avoir confirmé le circuit ouvert.
• Réparez les défauts de passerelle ou de terminaison du bus CAN si les contrôles de la boucle K sont conformes.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez de conduire si le véhicule affiche un avertissement du système haute tension, perd sa propulsion ou passe en mode dégradé ; le défaut d’interverrouillage peut provoquer l’arrêt du système. Faites effectuer un diagnostic rapidement et ne manipulez pas vous-même les connecteurs haute tension.