Signification
La tension du signal d’éveil A est inférieure à la plage attendue ; court-circuit à la masse. Une perte de communication avec ce module entraîne l’interruption de toute fonction reposant sur ses données ; les outils de diagnostic peuvent afficher « aucune réponse » et les modules dépendants peuvent passer en mode dégradé.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
Comment cela fonctionne
Le circuit d’éveil A transporte le signal qui indique au module de commande de s’activer. Le module récepteur surveille cette ligne et enregistre le code U301B lorsque sa tension tombe sous la plage attendue, ce qui correspond à un court-circuit à la masse. Si le module ne s’éveille pas ou ne communique pas, les fonctions qui dépendent de ses données peuvent être indisponibles.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Faisceau en court-circuit à la masse
- Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
- La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance
Symptômes
- Plusieurs témoins peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
- Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de trame figée et balayez tous les modules à la recherche de défauts de communication afin d’identifier le module qui ne répond pas et le moment où le défaut s’est produit.
- Comparez l’état ou la tension du circuit d’éveil A dans les données en temps réel, si ces informations sont disponibles, à l’état du contact et à la réponse attendue du module.
- Inspectez le fil du circuit A, les connecteurs et les masses pour repérer une gaine usée, des broches endommagées, de l’humidité ou un contact avec du métal relié à la masse.
- Après avoir isolé le circuit conformément aux instructions du constructeur, vérifiez l’absence de court-circuit à la masse sur le circuit d’éveil A.
- Si le câblage est conforme, vérifiez le routage de la passerelle et l’état du réseau CAN, notamment la résistance de terminaison, selon les spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez tout fil usé ou relié à la masse du circuit d’éveil A.
- Nettoyez, resserrez ou réparez les connecteurs et les connexions de masse endommagés.
- Corrigez la configuration ou le routage de la passerelle si les données de diagnostic en indiquent la cause.
- Réparez le réseau CAN ou remplacez une résistance de terminaison hors spécifications après avoir confirmé le défaut.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de vous fier aux fonctions qui dépendent du module concerné ; des avertissements associés, un arrêt ou un mode dégradé peuvent survenir. Si la direction, le freinage ou une autre fonction liée à la sécurité est affecté, arrêtez de conduire et faites inspecter le véhicule.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.