Code défaut OBD-II

U301F : Tension basse du circuit d’éveil B du module de commande

Signification

La tension du signal d’éveil B est inférieure à la plage attendue. Une perte de communication avec ce module entraîne l’interruption de toute fonction reposant sur ses données ; les outils de diagnostic peuvent afficher « aucune réponse » et les modules dépendants peuvent passer en mode dégradé.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le circuit d’éveil B est la 2e voie de signal qui indique à un module de commande de s’activer. Le module surveille sa tension et enregistre le code U301F lorsque celle du circuit B tombe sous la plage attendue, ce qui correspond à un court-circuit à la masse. Le module peut alors ne pas s’éveiller ou ne pas communiquer par cette voie.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Faisceau en court-circuit à la masse
  2. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
  3. La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance

Symptômes

  • Plusieurs témoins peuvent s’allumer
  • Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
  • Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données de trame figée et balayez tous les modules à la recherche de défauts de communication afin d’identifier le module concerné et le moment où la tension du circuit B est devenue basse.
  2. Consultez les données en temps réel pour connaître l’état ou la tension du circuit d’éveil B, si ces informations sont disponibles, en fonction de l’état du contact.
  3. Inspectez le câblage, les connecteurs et les masses du circuit B pour repérer une gaine usée, de l’humidité, des broches endommagées ou un contact avec du métal relié à la masse.
  4. Après avoir isolé le circuit conformément aux instructions du constructeur, vérifiez l’absence de court-circuit à la masse sur le circuit d’éveil B.
  5. Si le câblage est conforme, vérifiez le routage de la passerelle et l’état du réseau CAN, notamment la résistance de terminaison, selon les spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

  • Réparez tout câblage qui met le circuit d’éveil B en court-circuit avec la masse.
  • Nettoyez ou réparez les connecteurs et bornes endommagés du circuit B.
  • Réparez toute mauvaise masse ou épissure affectant la 2e voie d’éveil.
  • Corrigez le routage de la passerelle ou réparez tout défaut confirmé de terminaison CAN si le circuit B lui-même est conforme.

Puis-je continuer à conduire ?

Le module concerné peut ne pas s’éveiller et ses fonctions peuvent être indisponibles ; les systèmes qui en dépendent peuvent aussi passer en mode dégradé. Évitez de conduire si la fonction manquante affecte la maîtrise du véhicule.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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