Code défaut OBD-II

U3018 : Corrélation des circuits d’alimentation d’entrée A/B du module de commande

Signification

Les tensions des lignes d’alimentation d’entrée A et B ne concordent pas comme prévu ; l’une est nettement différente de l’autre.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
  • Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le module surveille les circuits d’alimentation d’entrée A et B comme des alimentations distinctes et vérifie que leurs tensions présentent la relation attendue. Le code U3018 est enregistré lorsque l’écart de tension entre A et B dépasse la plage autorisée, ce qui peut indiquer une mauvaise connexion ou un défaut d’alimentation sur l’un des circuits.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Résistance élevée sur l’une des lignes d’alimentation
  2. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
  3. La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance

Symptômes

  • Plusieurs témoins peuvent s’allumer
  • Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
  • Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Balayez tous les modules et enregistrez les données de trame figée pour déterminer si l’écart A/B s’est produit au démarrage, pendant la charge ou lors d’une autre variation de tension.
  2. Comparez les valeurs en temps réel des circuits d’alimentation d’entrée A et B dans les mêmes conditions de fonctionnement, si l’outil de diagnostic les fournit.
  3. Inspectez les fusibles d’alimentation, les connecteurs et les faisceaux des 2 circuits, en prêtant attention à la corrosion, aux bornes desserrées ou aux dommages dus à la chaleur sur l’un ou l’autre circuit.
  4. Mesurez la tension au module sur les circuits A et B, puis effectuez des tests de chute de tension en charge pour localiser une alimentation présentant une résistance élevée.
  5. Comparez les valeurs des 2 circuits aux spécifications du constructeur et vérifiez l’existence d’un défaut distinct de passerelle ou de CAN uniquement si les alimentations correspondent.

Réparations fréquentes

  • Nettoyez et resserrez toute connexion desserrée ou corrodée du circuit A ou B.
  • Remplacez tout fusible d’alimentation grillé après avoir recherché la cause de sa fusion.
  • Réparez le fil endommagé ou à résistance élevée du circuit dont la tension chute.
  • Corrigez tout défaut confirmé de passerelle ou de CAN si les circuits A et B respectent les spécifications.

Puis-je continuer à conduire ?

Des alimentations déséquilibrées peuvent rendre le module instable ou indisponible ; évitez de conduire si des fonctions de sécurité ou du groupe motopropulseur sont affectées. En cas de mode dégradé, d’arrêt ou d’avertissements critiques, arrêtez-vous dans un endroit sûr.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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