Signification
Circuit ouvert sur la ligne d’alimentation d’entrée C du module de commande (3e rail d’alimentation, par exemple pour une alimentation redondante sur les modules critiques pour la sécurité).
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
La ligne d’alimentation d’entrée C est une troisième voie d’alimentation d’un module de commande, qui peut fournir une alimentation séparée ou redondante. U3013 est enregistré lorsque cette ligne est coupée et que le module ne détecte pas l’alimentation attendue par cette voie ; le module ou les fonctions qui en dépendent peuvent devenir indisponibles.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fusible d’alimentation grillé
- Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
- La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance
Symptômes
- Plusieurs témoins peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
- Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Balayez tous les modules et enregistrez les données de trame figée pour déterminer quel module signale le défaut de ligne C ouverte et quelles fonctions sont affectées.
- Vérifiez l’état de l’alimentation de la ligne C dans les données en temps réel, si cette information est disponible, et comparez-le à celui des autres entrées d’alimentation du module.
- Inspectez le fusible de la ligne C, ses contacts, les connecteurs et le faisceau pour repérer un fusible grillé, de la corrosion, un mauvais serrage ou des dommages.
- Après avoir isolé le circuit conformément aux instructions du constructeur, vérifiez la continuité de la ligne C entre son fusible ou son point d’alimentation et le module.
- Si la continuité est bonne, vérifiez la chute de tension en charge et comparez la broche du connecteur du module et son alimentation aux spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Remplacez le fusible grillé de la ligne C après avoir recherché un court-circuit ou une surcharge.
- Nettoyez et resserrez les contacts corrodés ou desserrés du fusible et des connecteurs de la ligne C.
- Réparez tout fil coupé ou endommagé dans le circuit d’alimentation de la ligne C.
- Réparez ou remplacez le module uniquement si l’alimentation de la ligne C arrive correctement à son connecteur, mais que le défaut persiste.
Puis-je continuer à conduire ?
La perte d’une 3e alimentation du module peut désactiver les fonctions qui en dépendent ou déclencher le mode dégradé ; évitez de conduire si le module concerné commande un système de sécurité ou du groupe motopropulseur. Si le comportement du véhicule change ou si un avertissement critique apparaît, arrêtez-vous dans un endroit sûr et faites effectuer un diagnostic.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.