Signification
Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le capteur intelligent D de position du papillon/de la pédale. L’ECM perd l’un des canaux redondants de la pédale et repasse à une cartographie de pédale de sécurité.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le canal D de position du papillon ou de la pédale est une entrée réseau que le calculateur moteur utilise dans le cadre des contrôles de sécurité redondants du papillon électronique. Ce code est enregistré lorsque les messages du canal D cessent d’arriver ; le calculateur rejette alors cette entrée et utilise une stratégie de sécurité de la pédale.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Câblage du bus coupé ou en court-circuit
- Module non alimenté ou sans masse
- Module défectueux
Symptômes
- Plusieurs voyants d’alerte peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
- Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et interrogez tous les modules à la recherche de codes de communication ou de papillon associés avant d’effacer quoi que ce soit, car plusieurs défauts peuvent indiquer un problème partagé de réseau ou d’alimentation.
- Véhicule immobilisé en toute sécurité, consultez les données en temps réel de l’état du canal D et des autres canaux de la pédale pendant que vous enfoncez lentement la pédale.
- Inspectez le connecteur du capteur du canal D et le câblage de bus à la recherche d’un mauvais serrage, de corrosion, d’infiltration d’eau ou de dommages ; prêtez une attention particulière aux mouvements du faisceau près de la pédale.
- Vérifiez l’alimentation et la masse du capteur ou du module selon la procédure du constructeur.
- Contrôlez la branche du bus pour détecter les circuits ouverts et les courts-circuits, puis isolez le capteur ou le module du canal D si le câblage et les alimentations sont conformes.
Réparations fréquentes
- Rebranchez ou nettoyez le connecteur du canal D.
- Réparez les fils ou les cosses endommagés du circuit réseau du canal D.
- Rétablissez l’alimentation ou la masse du capteur ou du module.
- Remplacez le capteur ou le module du canal D si les contrôles confirment sa défaillance.
Puis-je continuer à conduire ?
La perte du canal D de la pédale peut entraîner une réponse réduite ou imprévisible de l’accélérateur. Évitez de rouler dans la circulation ou à vitesse élevée, faites réparer le véhicule rapidement et arrêtez-vous si l’accélération n’est pas fiable. Le moteur peut passer en mode de sécurité et limiter la puissance.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.