Code défaut OBD-II

U0285 : Perte de communication avec le module de volets actifs de calandre B

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le module de volets actifs de calandre B. Les volets aérodynamiques devant le radiateur restent dans leur position par défaut, ce qui augmente la traînée et peut affecter le refroidissement.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le module de volets actifs de calandre B commande l’ensemble de volets mobiles de calandre avant qui lui est attribué, afin de réguler le flux d’air et la traînée aérodynamique. Le réseau du véhicule attend les messages du module B ; ce code est enregistré lorsque ces messages sont absents assez longtemps pour qu’un autre calculateur déclare une perte de communication.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
  2. Module sans alimentation ou sans masse
  3. Module défectueux

Symptômes

  • Plusieurs voyants d’avertissement peuvent s’allumer
  • Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
  • Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Recherchez les codes réseau et de tension dans tous les modules et examinez les données d’arrêt sur image afin de déterminer si le défaut est limité au module B.
  2. À l’aide d’un outil de diagnostic, vérifiez si le module B répond et si ses données d’état des volets sont lisibles.
  3. Inspectez le connecteur et le faisceau du module B afin de repérer de l’eau, de la corrosion, des broches desserrées, des dommages dus à un choc ou des frottements.
  4. Vérifiez l’alimentation et la masse du module B dans les conditions précisées par le constructeur.
  5. Le véhicule ayant été mis hors tension en toute sécurité conformément aux instructions, vérifiez la branche réseau reliée au module B afin de rechercher des circuits ouverts, des courts-circuits ou de mauvais contacts.
  6. Si l’alimentation, la masse et le câblage réseau du module B sont en bon état, mais qu’il reste hors ligne, confirmez le diagnostic selon la procédure du constructeur avant de le remplacer.

Réparations fréquentes

  • Fixez correctement un connecteur desserré du module de volets actifs de calandre B.
  • Réparez le câblage endommagé ou corrodé du module B ou ses connexions réseau.
  • Rétablissez l’alimentation ou la masse du module B.
  • Remplacez le module B si ses circuits sont en bon état et qu’il ne communique toujours pas.

Puis-je continuer à conduire ?

Un court trajet peut être envisageable si la température moteur reste normale et qu’aucun avertissement de refroidissement n’apparaît, mais surveillez la température et évitez de solliciter fortement le moteur par temps chaud. Arrêtez-vous si le moteur commence à surchauffer, car les volets de calandre du module B peuvent ne pas bouger comme demandé.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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