Code défaut OBD-II

U0078 : Bus de communication F du module de commande désactivé

Signification

Un module de commande a détecté que le bus de communication F est désactivé. Ce code ne précise ni le module concerné ni la cause sous-jacente.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le bus F est le réseau de communication reliant les modules qui lui sont assignés. Le module de commande surveille le trafic valide sur le bus F ; ce code s'enregistre lorsque le bus F est détecté comme étant inactif, sans identifier le module ou le défaut qui en est la cause.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Fil positif du bus B coupé
  2. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
  3. La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est sortie de sa plage de tolérance

Symptômes

  • Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
  • Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
  • L’outil de diagnostic peut afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrer tous les codes et les données figées, puis vérifier quels modules du bus F répondent et rechercher les codes de communication ou de bus inactif associés.
  2. Inspecter le câblage et les connecteurs du bus F, en accordant une attention particulière au fil positif du bus B décrit pour ce défaut, à la recherche de ruptures, de corrosion, de desserrage ou de court-circuit.
  3. Vérifier l'état du bus F et les rapports de routage de la passerelle et les comparer avec les modules qui ne répondent pas.
  4. Une fois l'alimentation débranchée comme l'indique le constructeur, tester le fil positif du bus B et le reste du câblage du bus F pour la continuité et les courts-circuits ; vérifier la terminaison par rapport aux spécifications du constructeur.
  5. Si le câblage et la terminaison sont en bon état, isoler les modules du bus F en utilisant la procédure du constructeur pour identifier un module qui perturbe le réseau.

Réparations fréquentes

  • Réparer un fil positif du bus B cassé ou un câblage du bus F endommagé.
  • Nettoyer, fixer ou réparer les connecteurs du bus F corrodés ou desserrés.
  • Réparer ou remplacer la passerelle si les tests confirment un routage incorrect sur le bus F.
  • Remplacer une résistance de terminaison uniquement si elle ne respecte pas les spécifications du constructeur.
  • Réparer ou remplacer un module dont il est prouvé qu'il met le bus F hors ligne.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne vous fiez pas aux fonctions du véhicule qui ont cessé de répondre ; les modules affectés peuvent s'arrêter ou limiter leur fonctionnement. Arrêtez de conduire si une fonction liée à la sécurité est affectée, et sinon limitez les déplacements jusqu'à ce que la communication du bus F soit rétablie.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

Codes pour le même composant