Code défaut OBD-II

U0066 : Bus de communication du véhicule E (+) ouvert

Signification

La ligne positive du bus E est ouverte. La perte de communication avec ce module rend inopérante toute fonction dépendant de ses données ; les outils de diagnostic peuvent afficher « aucune réponse » et les modules dépendants peuvent passer en mode dégradé.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
  • Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le bus de communication du véhicule E transporte des données entre les modules connectés à ce réseau. Le module de commande définit U0066 lorsque le conducteur positif (côté haut) du bus E est ouvert, ce qui interrompt la communication sur le circuit concerné.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Fil coupé
  2. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
  3. La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance

Symptômes

  • Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
  • Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
  • Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez d’abord les codes de tous les modules et les données de freeze frame, car plusieurs défauts de communication du bus E peuvent aider à identifier le segment de réseau concerné.
  2. Vérifiez quels modules du bus E ne répondent pas et si leur répartition indique un circuit commun de la ligne positive.
  3. Inspectez le fil positif du bus E, les connecteurs et les épissures pour repérer une coupure, une broche desserrée, de la corrosion ou des dommages.
  4. Après avoir isolé l’alimentation conformément aux instructions du fabricant, vérifiez la continuité de la ligne positive et isolez des sections pour localiser la coupure.
  5. Après avoir confirmé que le conducteur positif est intact, vérifiez la terminaison du bus E et le routage de la passerelle selon la procédure du fabricant.

Réparations fréquentes

  • Réparez un fil positif ou une épissure du bus E coupé.
  • Nettoyez, fixez ou remplacez une borne de connecteur endommagée sur la ligne positive.
  • Rétablissez la connexion de terminaison du bus E si elle ne respecte pas les spécifications du fabricant.
  • Réparez ou remplacez la passerelle uniquement si les tests confirment qu’elle route incorrectement les messages du bus E.

Puis-je continuer à conduire ?

Si des fonctions liées au bus E ou des témoins sont affectés, limitez au minimum la conduite, car les modules connectés peuvent perdre la communication ou s’arrêter. Arrêtez-vous si une fonction essentielle est affectée.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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