U0039 : Bus de communication du véhicule B (+) ouvert

Signification

La ligne positive du bus B est ouverte : fil coupé ou débranché. La perte de communication avec ce module rend inopérante toute fonction dépendant de ses données ; les outils de diagnostic peuvent afficher « aucune réponse » et les modules dépendants peuvent passer en mode dégradé.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le bus B utilise des conducteurs appariés pour acheminer les messages entre les modules qui y sont connectés ; le conducteur (+) est la ligne positive. Le code U0039 est enregistré lorsque cette ligne est détectée comme ouverte, ce qui interrompt la communication et risque de priver les modules concernés des messages dont ils ont besoin.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil coupé ou connecteur débranché
2. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
3. La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez tous les codes et les données sur trame de gel, puis identifiez quels modules du bus B cessent de répondre lorsque le défaut d'ouverture est présent.
2. Inspectez les connecteurs et les sections de faisceau du bus (+) B à la recherche d'un connecteur débranché, d'un fil rompu, d'une broche tirée ou de corrosion, en accordant la priorité aux zones récemment perturbées.
3. Utilisez le schéma de câblage et l'état du réseau de l'outil de diagnostic pour localiser les modules ou les segments de bus qui perdent la communication ensemble.
4. Une fois l'alimentation isolée comme le spécifie le constructeur, testez la continuité le long du chemin du bus (+) B et recherchez une coupure intermittente tout en bougeant doucement les sections de faisceau accessibles.
5. Si le conducteur est intact, vérifiez le chemin de la passerelle et la terminaison du bus par rapport aux spécifications du constructeur avant de condamner un module.

Réparations fréquentes

• Rebranchez un connecteur de bus B débranché et fixez-le correctement.
• Réparez un fil (+) du bus B rompu ou frotté et rétablissez un bon contact de cosse.
• Remplacez les cosses de connecteur endommagées ou réparez la corrosion qui interrompt la ligne positive.
• Réparez le routage de la passerelle ou remplacez une résistance de terminaison uniquement si les tests réseau confirment ce défaut.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez de conduire si la perte de communication du bus B désactive la direction, le freinage, le contrôle de stabilité ou une autre fonction essentielle ; prévoyez plutôt un remorquage. Même si le véhicule se déplace normalement, un mode de secours ou la perte des fonctions connectées peut se produire pendant la conduite.