U0018 : Signal bas sur la ligne positive du bus de communication CAN à débit moyen

Signification

Un défaut de signal bas a été détecté sur la ligne positive du bus de communication CAN moyenne vitesse. Les fonctions concernées dépendent de l'architecture du réseau du véhicule.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le réseau CAN à débit moyen transmet des messages entre les modules du véhicule par les lignes CAN-High (+) et CAN-Low (-). U0018 est enregistré lorsque la ligne CAN-High est détectée à un niveau de signal anormalement bas, ce qui correspond à un court-circuit à la masse ou à un autre défaut qui abaisse la ligne.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. CAN_H en court-circuit à la masse
2. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
3. La résistance de terminaison CAN (120 Ω) a dérivé hors des spécifications

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s'allumer
• Les calculateurs concernés peuvent passer en mode dégradé ou s'arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le calculateur
• L'outil de diagnostic peut afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et tous les codes de communication des modules à l’aide d’un outil de diagnostic, en notant quels modules du CAN à débit moyen sont hors ligne.
2. Vérifiez si le défaut du réseau coïncide avec des fonctions de carrosserie inopérantes ou s’il est apparu après des travaux sur le câblage ou des accessoires.
3. Inspectez le fil CAN-High et les connecteurs pour repérer des frottements, un isolant écrasé, de la corrosion ou un contact avec la masse.
4. Conformément à la procédure de mise hors tension du constructeur, isolez des sections du réseau et vérifiez si CAN-High est reliée involontairement à la masse.
5. Après avoir écarté un court-circuit de CAN-High à la masse, contrôlez la terminaison et le routage de la passerelle à l’aide des informations de câblage du véhicule.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage CAN-High usé par frottement ou écrasé qui touche la masse.
• Remettez en état les bornes de connecteur endommagées ou corrodées et fixez le faisceau à l’écart des arêtes reliées à la masse.
• Remplacez une résistance de terminaison uniquement si les contrôles montrent qu’elle ne respecte pas les spécifications du constructeur.
• Corrigez un défaut de routage confirmé de la passerelle selon la procédure du constructeur.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez de conduire si des voyants ou des fonctions défaillantes affectent la direction, le freinage, les dispositifs de retenue, l’éclairage ou d’autres systèmes de sécurité ; le défaut du réseau peut rendre ces fonctions indisponibles. Si le véhicule reste maîtrisable, limitez les trajets et faites rapidement diagnostiquer le court-circuit de CAN-High.