U0008 : Signal haut sur la ligne négative du bus de communication CAN à haut débit

Signification

Un défaut de signal haut a été détecté sur la ligne négative du bus de communication CAN haute vitesse. Les fonctions concernées dépendent de l'architecture du réseau du véhicule.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le réseau CAN à haut débit transporte des messages entre les principaux modules de commande, et CAN-L est son fil de signal négatif. U0008 est enregistré lorsque CAN-L est détectée à une tension anormalement élevée, ce qui correspond à une ligne portée au potentiel de la batterie ou incapable de maintenir le signal attendu pour une autre raison.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. CAN_L en court-circuit avec la tension de la batterie
2. Faisceau usé par frottement contre un fil d'alimentation
3. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s'allumer
• Les calculateurs concernés peuvent passer en mode dégradé ou s'arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le calculateur
• L'outil de diagnostic peut afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Interrogez tous les modules et enregistrez les données de freeze frame et les codes de communication pour voir quels nœuds du CAN à haut débit ont été affectés lorsque CAN-L est passée à un niveau élevé.
2. Inspectez le faisceau du CAN à haut débit, notamment CAN-L à proximité des fils d’alimentation, pour repérer des frottements, des pincements, un isolant fondu ou une réparation défectueuse susceptible de mettre la ligne en contact avec la tension d’alimentation.
3. Après avoir mis le véhicule hors tension selon les consignes du constructeur, vérifiez si CAN-L est en court-circuit avec la batterie ou une autre alimentation et comparez le résultat aux spécifications du constructeur.
4. Inspectez les connecteurs des modules et de la passerelle pour repérer des broches tordues, de la corrosion ou des contaminants susceptibles de relier CAN-L à un circuit alimenté.
5. Suivez la procédure d’isolement du réseau du constructeur pour déterminer si un module ou la passerelle connectée porte CAN-L à un niveau élevé.
6. Vérifiez le routage ou la configuration de la passerelle après avoir confirmé l’intégrité du câblage CAN-L et des émetteurs-récepteurs connectés.

Réparations fréquentes

• Réparez l’isolant de CAN-L endommagé au contact d’un fil d’alimentation.
• Corrigez un problème de broche de connecteur ou de contamination reliant CAN-L à l’alimentation.
• Réparez une section endommagée du câblage du CAN à haut débit.
• Remplacez un module dont le défaut de l’émetteur-récepteur CAN, maintenant CAN-L à un niveau élevé, a été confirmé.
• Corrigez le routage ou la configuration de la passerelle si les contrôles du circuit physique sont conformes.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez de conduire si les commandes essentielles ou les systèmes de sécurité sont affectés ; un défaut du réseau à haut débit peut désactiver des modules ou mettre le véhicule en mode dégradé. Si le véhicule reste maîtrisable, limitez les trajets et faites réparer le défaut rapidement, car d’autres systèmes pourraient être mis hors ligne.