Signification
Un circuit ouvert a été détecté sur la ligne négative du bus de communication CAN haute vitesse. Les fonctions concernées dépendent de l'architecture du réseau du véhicule.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le bus CAN à haut débit transporte des messages sur des fils jumelés CAN-High et CAN-Low. U0006 signale une coupure sur la ligne CAN-Low, susceptible de perturber la communication sur la branche concernée et de rendre les modules connectés injoignables.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil CAN_L coupé
- Broche repoussée dans le connecteur
- Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
Symptômes
- Plusieurs témoins peuvent s'allumer
- Les calculateurs concernés peuvent passer en mode dégradé ou s'arrêter
- Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le calculateur
- L'outil de diagnostic peut afficher des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Interrogez tous les modules et notez ceux qui ne répondent pas, puis comparez-les à la configuration réseau du véhicule.
- Consultez les codes de communication associés et les enregistrements d’événements pour déterminer si le défaut est apparu après une réparation, une collision ou une perturbation électrique.
- Inspectez le fil CAN-Low et ses connecteurs à la recherche d’un conducteur rompu, d’une broche déplacée ou repoussée, de corrosion ou de dommages au faisceau.
- À l’aide du schéma électrique et de la procédure du constructeur, contrôlez la continuité du circuit CAN-Low et vérifiez le bon maintien des broches dans les connecteurs.
- Si le circuit CAN-Low est intact, isolez les branches et les modules du réseau selon la procédure prescrite afin de localiser une coupure interne ou un défaut de connexion au niveau de la passerelle.
Réparations fréquentes
- Rebranchez correctement un connecteur desserré ou une borne CAN-Low repoussée.
- Réparez un fil CAN-Low rompu ou endommagé sur la branche concernée.
- Remplacez une borne de connecteur corrodée ou endommagée et rétablissez l’étanchéité du faisceau.
- Réparez un défaut de connexion interne confirmé dans un module ou la passerelle, après avoir contrôlé le câblage externe.
Puis-je continuer à conduire ?
Une coupure CAN-Low peut interrompre la communication avec les modules concernés et entraîner des voyants d’alerte, un mode dégradé ou la perte de certaines fonctions. Ne conduisez pas si des systèmes essentiels sont affectés. Si le véhicule reste maîtrisable, limitez les trajets et conduisez prudemment, car d’autres fonctions pourraient tomber en panne.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.