U0009 : Court-circuit entre les lignes CAN_L et CAN_H du bus de communication CAN à haut débit

Signification

Un court-circuit entre les lignes positive et négative du bus de communication CAN haute vitesse a été détecté. Les fonctions concernées dépendent de l'architecture du réseau du véhicule.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le bus CAN à haut débit utilise ensemble CAN-H et CAN-L pour transmettre des messages entre les modules de commande. U0009 est enregistré lorsque les 2 fils de signal sont électriquement reliés, ce qui perturbe leur communication différentielle et peut empêcher les modules du réseau d’échanger des messages.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. CAN_H et CAN_L en court-circuit l’un avec l’autre
2. Faisceau pincé derrière un calculateur
3. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s'allumer
• Les calculateurs concernés peuvent passer en mode dégradé ou s'arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le calculateur
• L'outil de diagnostic peut afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Interrogez tous les modules et enregistrez les données de freeze frame et les codes de communication afin de déterminer quels nœuds du CAN à haut débit ont été perdus au moment du court-circuit.
2. Inspectez les sections accessibles du faisceau CAN à haut débit et les connecteurs des modules pour repérer des pincements, un isolant écrasé ou des broches tordues pouvant relier CAN-H à CAN-L.
3. Après avoir mis le véhicule hors tension selon les consignes du constructeur, vérifiez la continuité entre CAN-H et CAN-L et comparez le résultat aux spécifications du constructeur.
4. Inspectez les zones récemment manipulées derrière les modules ou après des réparations pour repérer un faisceau CAN jumelé coincé ou mal acheminé.
5. Suivez la procédure d’isolement des branches du constructeur pour localiser la section de faisceau ou le connecteur de module où CAN-H et CAN-L sont reliées.
6. Évaluez le routage de la passerelle uniquement après avoir confirmé que les fils CAN sont séparés et que les modules connectés ne provoquent pas le court-circuit.

Réparations fréquentes

• Séparez et réparez les fils CAN-H et CAN-L en court-circuit à cause d’un isolant endommagé.
• Remplacez une section de faisceau pincée derrière un module.
• Réparez les bornes de connecteur tordues ou contaminées qui relient les fils CAN.
• Remplacez un module uniquement si les contrôles confirment que son émetteur-récepteur met CAN-H et CAN-L en court-circuit à l’intérieur.
• Corrigez la configuration de la passerelle si les contrôles des fils CAN et des modules sont conformes.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne conduisez pas si le défaut affecte la direction, le freinage ou d’autres fonctions essentielles. Sinon, limitez tout trajet à une courte distance et conduisez prudemment, car le réseau à haut débit peut désactiver des modules ou déclencher le mode dégradé. La poursuite de la conduite peut priver d’autres systèmes de communication.