Signification
La pompe B de liquide de refroidissement de la batterie HV signale une vitesse trop basse. La gestion thermique de la batterie peut être perturbée.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
La pompe B de liquide de refroidissement de la batterie fait circuler le liquide à travers une partie du système de refroidissement de la batterie haute tension d'un véhicule hybride ou électrique. Ce code s'enregistre lorsque la pompe B tourne plus lentement que prévu pour son fonctionnement commandé, ce qui peut laisser cette partie de la boucle de la batterie insuffisamment refroidie.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Usure de la pompe ou résistance mécanique
- Tension d’alimentation faible
- Restriction du débit de liquide de refroidissement
Symptômes
- Témoin du système EV/hybride allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La recharge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données du cadre fixe et vérifiez les vitesses commandée et signalée de la pompe B ainsi que les températures de la batterie à l'aide d'un outil de diagnostic compatible.
- Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et recherchez des fuites ou des restrictions dans le circuit de refroidissement de la batterie en suivant la procédure spécifiée du véhicule.
- Inspectez le connecteur basse tension accessible et le câblage de la pompe B pour détecter un mauvais maintien, de la corrosion ou des dommages, sans toucher aux composants haute tension.
- Mesurez l'alimentation et la masse de la pompe B pendant le fonctionnement commandé et comparez-les aux spécifications du fabricant.
- Si l'alimentation et le débit de liquide de refroidissement sont corrects, testez la pompe B pour détecter une résistance mécanique et vérifiez son retour de vitesse en suivant la procédure du fabricant.
Réparations fréquentes
- Rétablissez le niveau de liquide de refroidissement prescrit et réparez toute fuite.
- Éliminez une restriction confirmée dans le circuit de refroidissement de la batterie.
- Réparez une mauvaise connexion électrique de la pompe B ou un câblage basse tension endommagé.
- Remplacez la pompe B si elle reste en dessous de la vitesse requise avec une alimentation correcte et un débit non obstrué.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez la charge rapide, les fortes accélérations et les longs trajets tant que l'avertissement du véhicule hybride ou EV est actif ; le refroidissement de la batterie peut être réduit et le véhicule peut limiter sa puissance. Programmez un diagnostic rapide et arrêtez-vous en lieu sûr si un avertissement de température de batterie apparaît.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.