Signification
La pompe B de liquide de refroidissement de la batterie HV signale une survitesse ou la présence d’air dans le circuit. La gestion thermique de la batterie peut être perturbée.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
La pompe B de liquide de refroidissement de la batterie fait circuler le liquide à travers une partie de la boucle de gestion thermique de la batterie haute tension. Ce code indique que la vitesse signalée de la pompe B est supérieure à celle prévue ou que la présence d'air dans la boucle perturbe le fonctionnement de la pompe, de sorte que le refroidissement de la batterie peut être incertain.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Présence d’air dans le circuit de refroidissement
- Niveau de liquide de refroidissement bas
- Défaut du retour d’information de vitesse de la pompe
Symptômes
- Témoin du système EV/hybride allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La recharge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données du cadre fixe et utilisez un outil de diagnostic compatible pour comparer les vitesses commandée et signalée de la pompe B avec les températures de la batterie.
- Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et recherchez des fuites dans la boucle de refroidissement de la batterie, en suivant la procédure de sécurité du véhicule.
- Inspectez le câblage et les connecteurs accessibles de la pompe B pour détecter des dommages ou une mauvaise connexion qui pourraient fausser le signal de vitesse, sans perturber les composants haute tension.
- Vérifiez la présence d'air ou d'une interruption du débit de liquide de refroidissement dans la boucle et suivez la procédure de remplissage et de purge spécifiée du véhicule le cas échéant.
- Si le niveau de liquide de refroidissement et le débit sont corrects, testez le retour de vitesse et le fonctionnement de la pompe B par rapport à la procédure du fabricant.
Réparations fréquentes
- Réparez une fuite de liquide de refroidissement et rétablissez le niveau de liquide prescrit.
- Purgez l'air de la boucle de refroidissement de la batterie en suivant la procédure spécifiée du véhicule.
- Réparez une connexion ou un câblage de retour de vitesse de la pompe B desserré ou endommagé.
- Remplacez la pompe B si son retour de vitesse est défectueux ou si elle fonctionne anormalement avec une boucle correctement remplie.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez la charge rapide, la conduite sportive et les longs trajets tant que le fonctionnement de la pompe B et le débit de liquide de refroidissement n'ont pas été vérifiés. Si le système hybride ou EV signale un avertissement de température de batterie ou limite la puissance, arrêtez-vous en lieu sûr et demandez de l'aide.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.