Signification
La pompe B de liquide de refroidissement de la batterie HV signale un blocage ou un arrêt. La gestion thermique de la batterie peut être perturbée.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
La pompe B de liquide de refroidissement de la batterie déplace le liquide à travers une partie de la boucle de gestion thermique de la batterie d'un véhicule hybride ou électrique. Ce code s'enregistre lorsque le système détecte que la pompe B est bloquée ou à l'arrêt, de sorte que le débit de refroidissement attendu de la batterie peut être indisponible.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Roue de pompe bloquée
- Moteur de pompe grippé
- Liquide de refroidissement contaminé ou présence de débris
Symptômes
- Témoin du système EV/hybride allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La recharge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données du cadre fixe et vérifiez les températures de la batterie ainsi que l'état de la pompe B à l'aide d'un outil de diagnostic compatible.
- Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement lorsque cela est sûr et inspectez la boucle de refroidissement de la batterie pour déceler des fuites ou des débris visibles, en suivant la procédure d'entretien du véhicule.
- Inspectez le connecteur accessible et le câblage basse tension de la pompe B pour détecter des dommages ou un mauvais maintien, sans toucher aux composants haute tension.
- Recherchez une restriction dans le chemin de circulation du liquide de refroidissement de la pompe B et confirmez que la pompe reçoit bien son alimentation commandée.
- Si les vérifications de l'alimentation et du circuit de débit sont satisfaisantes, testez la pompe B pour déceler un grippage mécanique ou une obstruction de la turbine en suivant la procédure du fabricant.
Réparations fréquentes
- Faites l'appoint de liquide de refroidissement et réparez toute fuite détectée.
- Éliminez une obstruction confirmée dans le circuit de liquide de refroidissement de la pompe B en suivant la procédure d'entretien du véhicule.
- Réparez une connexion basse tension de la pompe B desserrée ou endommagée.
- Remplacez la pompe B si elle reste à l'arrêt ou si son moteur ou sa turbine est grippé.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les longs trajets, les fortes accélérations et la charge rapide tant que l'avertissement du véhicule hybride ou EV est présent ; la batterie risque de surchauffer en l'absence de circulation par la pompe B. Arrêtez-vous et demandez de l'aide si un avertissement de température de batterie apparaît ou si la puissance est fortement limitée.
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