Signification
Le volet d’air actif de calandre C reste en position ouverte alors qu’il est commandé de se fermer. La traînée aérodynamique et le temps de montée en température sont affectés.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le volet d’air actif de calandre C est une partie mobile de la calandre qui s’ouvre pour laisser passer l’air de refroidissement et se ferme lorsqu’un débit d’air moindre suffit. Ce code est défini lorsque le volet reste ouvert après une commande de fermeture du système, ce qui peut accroître la traînée et prolonger la montée en température du moteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Actionneur du volet bloqué mécaniquement
- Liaison gelée ou grippée
- Accumulation de calamine ou de débris empêchant le libre mouvement
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Consommation de carburant accrue
- Temps de montée en température du moteur prolongé
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et, si un outil de diagnostic est disponible, comparez la position commandée du volet C à sa position signalée.
- Inspectez le volet C et son ouverture dans la calandre pour repérer de la glace, des feuilles, des cailloux ou d’autres débris maintenant les lamelles ouvertes.
- Véhicule à l’arrêt, vérifiez que les lamelles et la tringlerie du volet C bougent librement sans forcer l’actionneur.
- Inspectez le connecteur et le câblage de l’actionneur du volet C pour repérer du jeu, de la corrosion ou des dommages.
- Si les lamelles sont dégagées et que le câblage est en bon état, contrôlez l’actionneur et le retour d’information de position selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Retirez la glace ou les débris qui obstruent le volet C.
- Débloquez ou réparez la tringlerie grippée du volet C.
- Réparez le connecteur ou le câblage endommagé de l’actionneur.
- Remplacez l’actionneur ou l’ensemble du volet C s’il est bloqué ou échoue au contrôle.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous pouvez généralement rouler s’il n’y a pas d’alerte de surchauffe ni d’autre avertissement, mais la consommation peut augmenter et la montée en température être plus lente. Surveillez les alertes de température, car un volet ouvert peut perturber la gestion du flux d’air.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.