P2C75 : Surchauffe du module du volet d’air actif de calandre C

Signification

Le module de commande du volet d’air actif de calandre C signale une température de jonction supérieure à son seuil de protection. La protection thermique s’est déclenchée.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le module de commande du volet d’air actif de calandre C commande et surveille son actionneur. Ce code est défini lorsque la température interne du module dépasse sa limite de protection ; le fonctionnement du volet peut alors être limité pour protéger le module.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Température sous le capot trop élevée
2. Courant de blocage maintenu

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• Alerte du volet d’air actif de calandre, si le véhicule en est équipé
• Fonctionnement du volet de calandre susceptible d’être limité

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et notez les conditions de température ambiante et sous le capot au moment où le code a été défini.
2. Inspectez le volet C et sa tringlerie pour repérer une obstruction ou un grippage susceptible de faire forcer l’actionneur jusqu’au blocage.
3. Vérifiez les connecteurs de l’actionneur et du module du volet C pour repérer de la corrosion, de l’humidité, du jeu ou des dommages thermiques.
4. Inspectez le câblage de l’actionneur pour repérer un court-circuit ou une isolation endommagée susceptible de provoquer un courant élevé prolongé.
5. Si le mécanisme et le câblage sont dégagés, contrôlez le courant de l’actionneur et les valeurs de température du module selon la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Retirez les débris ou la glace et débloquez le mécanisme grippé du volet C.
• Réparez le câblage endommagé ou les connexions défectueuses qui provoquent un courant excessif de l’actionneur.
• Remplacez l’actionneur du volet C s’il absorbe continuellement un courant de blocage.
• Remplacez le module de commande du volet C si son circuit de détection de température ou de protection thermique est défaillant.

Puis-je continuer à conduire ?

Vous pouvez généralement continuer à rouler s’il n’y a pas d’alerte de température moteur, mais le fonctionnement du volet C peut être limité et la gestion du flux d’air peut être affectée. Surveillez l’indicateur de température et arrêtez-vous en cas de surchauffe du moteur.