Signification
Comme pour P059F, mais le volet A est bloqué en position ouverte, généralement à cause d’un ressort de rappel cassé ou d’une tringlerie grippée.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le volet d’air actif de calandre A régule le flux d’air dans la calandre, et son actionneur ainsi que son mécanisme de rappel le déplacent entre différentes positions. Ce code est enregistré lorsque le volet A reste en position active ou ouverte alors qu’un déplacement hors de cette position est attendu, ce qui peut retarder la montée en température du moteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Ressort de rappel cassé
- Accumulation de calamine ou de débris empêchant le libre mouvement
- Usure du composant avec le temps : jeu mécanique
Symptômes
- Témoin de défaut moteur
- Alerte des volets actifs de calandre, si le véhicule en est équipé
- Les volets peuvent rester ouverts
- Le moteur peut mettre plus longtemps à chauffer
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données de freeze frame et comparez les positions commandée et signalée du volet A pour confirmer qu’il reste ouvert.
- Inspectez la calandre pour repérer des lamelles ou une tringlerie maintenues ouvertes par des débris, de la glace ou des dommages visibles.
- Vérifiez que le ressort de rappel et la tringlerie ne sont ni cassés, ni desserrés, ni grippés, ce qui empêcherait le volet A de se fermer.
- Commandez le déplacement des volets avec un outil de diagnostic, si cette fonction est disponible, et observez si l’actionneur peut déplacer le volet A depuis sa position ouverte.
- Si le mécanisme se déplace librement mais reste ouvert, inspectez le câblage de l’actionneur et testez l’actionneur ainsi que le retour de position selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Enlevez les débris ou la glace qui maintiennent le volet A ouvert.
- Nettoyez le mécanisme afin que les lamelles et la tringlerie puissent se déplacer librement.
- Remplacez un ressort de rappel cassé ou réparez une tringlerie usée.
- Remplacez un actionneur défectueux s’il ne peut pas déplacer l’ensemble de volets libre comme commandé.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous pouvez souvent conduire si la température du moteur reste normale, mais un volet A ouvert peut ralentir la montée en température et réduire l’efficacité aérodynamique. Surveillez la température et faites réparer le défaut si la montée en température ou le chauffage est sensiblement affecté.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.