Signification
Le courant de la phase Z du moteur de traction A est inférieur à la plage attendue. Cela indique un enroulement ouvert, un court-circuit ou un décalage du capteur.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
L’onduleur régule le courant qui traverse l’enroulement de la phase Z du moteur de traction A, et un capteur transmet cette mesure au module de commande hybride. Ce code est défini lorsque le courant mesuré de la phase Z est inférieur à la plage attendue, ce qui peut indiquer un enroulement partiellement coupé ou un capteur dont la valeur est trop basse.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Enroulement de phase partiellement ouvert
- Dérive du décalage du capteur de courant
Symptômes
- Voyant d’alerte du système EV/hybride allumé
- Puissance ou couple du moteur réduit
- Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et comparez le courant de la phase Z à ceux des phases X et Y au même régime moteur et à la même charge.
- Recherchez des codes associés à l’onduleur ou au moteur et notez si la valeur de la phase Z est basse uniquement en charge ou en permanence.
- Suivez la procédure de mise hors tension haute tension du constructeur, puis inspectez le câblage, les connecteurs et les bornes moteur de la phase Z pour repérer du jeu, de la corrosion ou des dommages.
- Vérifiez l’alimentation, la masse, le signal et la continuité du circuit du capteur de la phase Z par rapport aux spécifications du constructeur.
- Si les contrôles du circuit sont concluants, faites contrôler l’enroulement de la phase Z et son capteur de courant afin de détecter un enroulement coupé ou une dérive de décalage.
Réparations fréquentes
- Rebranchez ou nettoyez le connecteur défectueux de la phase Z.
- Réparez le câblage endommagé ou à résistance élevée de la phase Z.
- Remplacez le capteur de courant de la phase Z s’il échoue au contrôle.
- Réparez ou remplacez le moteur de traction A ou l’onduleur si un défaut interne de la phase Z est confirmé.
Puis-je continuer à conduire ?
Limitez les charges et ne roulez que si nécessaire pour rejoindre un lieu sûr ou un atelier ; le véhicule peut limiter le couple ou perdre sa propulsion hybride. Évitez les fortes accélérations et les montées raides.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.