Signification
Le courant de la phase X du moteur de traction A est inférieur à la plage attendue. Cela indique un enroulement ouvert, un court-circuit ou un décalage du capteur.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le moteur de traction A produit le couple par plusieurs phases électriques, et le courant de la phase X est mesuré afin que le calculateur hybride puisse réguler la puissance du moteur. Ce code est défini lorsque le courant mesuré de la phase X est inférieur à la plage attendue, ce qui peut indiquer un enroulement partiellement coupé ou un décalage du capteur de courant.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Enroulement de phase partiellement ouvert
- Dérive du décalage du capteur de courant
Symptômes
- Voyant d’alerte du système EV/hybride allumé
- Puissance ou couple du moteur réduit
- Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données de freeze frame et comparez le courant de la phase X du moteur de traction A aux mesures des autres phases dans les conditions de fonctionnement enregistrées.
- Recherchez des codes associés au système hybride susceptibles d’indiquer un problème commun à l’onduleur, au moteur ou au capteur de courant.
- Inspectez le câblage basse tension et les connecteurs accessibles du capteur de la phase X pour repérer des dommages, de la corrosion ou des bornes desserrées.
- Suivez la procédure du constructeur pour contrôler la sortie et le décalage du capteur de courant de la phase X et les comparer aux mesures des autres phases.
- Si le câblage du capteur et les mesures sont en bon état, faites contrôler le circuit de phase du moteur et de l’onduleur selon la procédure haute tension du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez le connecteur du capteur de la phase X ou le fil basse tension desserré, corrodé ou endommagé.
- Réparez tout défaut confirmé du circuit du capteur de courant de la phase X.
- Remplacez le capteur de courant si son décalage est hors des spécifications du constructeur.
- Ne réparez l’enroulement du moteur de traction A ou l’onduleur que si le contrôle confirme un défaut électrique à ce niveau.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut limiter le couple moteur ou passer en mode dégradé ; évitez donc les fortes accélérations et les axes fréquentés à grande vitesse. Arrêtez-vous si la puissance chute fortement ou si une alerte du système hybride vous l’indique ; les contrôles haute tension doivent être effectués par une personne qualifiée.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.