Signification
Le signal du capteur de position de la soupape A de dérivation est supérieur au seuil de diagnostic maximal. Ce type de défaut de faisceau est généralement dû à un frottement, à une infiltration d’eau au niveau des joints du connecteur ou à une broche repoussée. Une manipulation du faisceau pendant que le code est actif permet souvent de confirmer l’emplacement du défaut.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le capteur de position de la soupape A de dérivation du liquide de refroidissement transmet au module de commande les mouvements de la soupape. Ce code est enregistré lorsque le signal dépasse le seuil supérieur de diagnostic du module, qui ne peut alors pas se fier à la position indiquée.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Élément du capteur coupé
- Fil de signal en court-circuit avec la référence 5 V
- Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée
Symptômes
- Témoin de défaut moteur allumé
- La température du moteur peut fluctuer
- Le chauffage ou la mise en température peuvent être affectés
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données du freeze frame et examinez en données en temps réel le signal de position de la soupape A de dérivation afin de déterminer s’il est continuellement élevé ou seulement dans certaines conditions.
- Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur pour repérer un circuit ouvert, de la corrosion, des broches desserrées ou un fil de signal frottant contre la référence 5 V.
- Lorsque le code est actif, bougez doucement le faisceau près de la soupape A tout en surveillant les données en temps réel pour détecter une variation de la valeur élevée.
- Vérifiez si les fils d’alimentation, de masse et de signal du capteur sont coupés ou en court-circuit avec la référence 5 V, en suivant le schéma électrique et les spécifications du constructeur.
- Si le câblage est intact, vérifiez si l’élément du capteur de position est coupé ou si sa sortie est incorrecte.
Réparations fréquentes
- Rebranchez le connecteur du capteur et réparez les bornes corrodées ou endommagées.
- Réparez un fil de signal coupé ou en court-circuit avec la référence 5 V.
- Rétablissez une bonne masse du capteur ou réparez toute autre connexion défectueuse du circuit.
- Remplacez le capteur de position de la soupape A de dérivation si son élément est coupé ou si sa sortie reste élevée alors que le câblage est en bon état.
Puis-je continuer à conduire ?
Si la température moteur reste normale, limitez-vous à de courts trajets à faible allure et surveillez l’indicateur de température. Arrêtez-vous si la température dépasse la normale ou si le moteur surchauffe, car le module peut ne pas pouvoir réguler le débit du liquide de refroidissement à partir du retour de position de la soupape A.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.