P267C : Circuit du capteur de position de l’actionneur de culbuteur B, niveau bas, banc 2

Signification

Le signal du capteur de position de l’actionneur B du banc 2 est inférieur au seuil inférieur de diagnostic. Ce type de défaut de câblage est généralement dû à un frottement, à une infiltration d’eau au niveau des joints du connecteur ou au recul d’une broche — un test de manipulation du faisceau pendant que le code est actif permet souvent de localiser le défaut.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

L’actionneur de culbuteur B du banc 2 modifie le mode de levée des soupapes, et son capteur de position envoie un signal confirmant la course de l’actionneur. P267C est enregistré lorsque ce signal passe sous le seuil inférieur du calculateur, ce qui peut indiquer un signal bas, un court-circuit à la masse, un défaut du capteur ou un mauvais contact.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Court-circuit interne dans l’élément du capteur
2. Fil de signal en court-circuit à la masse
3. Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur allumé
• Puissance ou performances du moteur réduites

Comment le diagnostiquer

1. Lisez les données d’arrêt sur image et recherchez les codes d’actionneur associés, en notant si le signal bas s’est produit pendant un changement commandé de levée des soupapes.
2. Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur de position B du banc 2 pour repérer des frottements, de l’humidité, de la corrosion, des broches enfoncées ou une mauvaise masse.
3. Surveillez la valeur du capteur tout en déplaçant doucement le faisceau près du connecteur B du banc 2 afin de repérer un signal bas intermittent.
4. À l’aide du schéma de câblage et des spécifications du constructeur, vérifiez si le fil de signal est en court-circuit à la masse ou présente une résistance de connexion excessive.
5. Si le câblage est conforme, contrôlez le capteur de position B du banc 2 et inspectez l’actionneur pour repérer une course limitée susceptible d’affecter la position signalée.

Réparations fréquentes

• Réparez un fil de signal en court-circuit à la masse dans le circuit du capteur B du banc 2.
• Nettoyez ou réparez les bornes corrodées, desserrées ou enfoncées du connecteur.
• Remplacez le capteur de position de culbuteurs B du banc 2 si son signal de sortie reste bas.
• Réparez l’actionneur B du banc 2 s’il est grippé et que le signal du capteur reste bas malgré un circuit en bon état.

Puis-je continuer à conduire ?

Une puissance ou des performances réduites peuvent rendre les accélérations moins prévisibles ; évitez donc les fortes accélérations et les dépassements risqués. Si le moteur tourne très irrégulièrement ou perd fortement de la puissance, arrêtez-vous en lieu sûr et faites établir un diagnostic.