Signification
Le signal du capteur de position est inférieur au seuil de diagnostic bas. Il s’agit généralement d’un capteur en court-circuit ou d’un court-circuit à la masse dans le faisceau.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le capteur de position de l’actionneur de culbuteurs du banc 1 indique la position du mécanisme de levée des soupapes. Le calculateur enregistre ce code lorsque le signal du capteur passe sous sa limite basse, ce qui peut indiquer un court-circuit du capteur ou un fil de signal relié à la masse.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Court-circuit interne de l'élément sensible du capteur
- Fil de signal en court-circuit à la masse
- Broches du connecteur corrodées - résistance de contact élevée
Symptômes
- Témoin de dysfonctionnement moteur allumé
- Puissance ou accélération réduites
- Fonctionnement irrégulier ou ratés de combustion du moteur
Comment le diagnostiquer
- Relevez les données d’arrêt sur image et vérifiez dans les données en temps réel si la valeur de position du banc 1 est bloquée à un niveau bas ; notez ensuite si elle change lorsque le mode de levée est commandé.
- Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur du banc 1 pour repérer un fil de signal pincé, de la corrosion, une contamination par l’huile ou un court-circuit à la masse.
- Vérifiez l’emboîtement du connecteur et l’état des broches ; une résistance de contact élevée ou des bornes endommagées peuvent perturber le circuit du capteur.
- À l’aide du schéma de câblage, vérifiez les circuits de référence, de masse et de signal du capteur pour repérer des courts-circuits et contrôler la continuité selon les spécifications du constructeur.
- Si le câblage est en bon état, contrôlez la sortie du capteur du banc 1 pendant le déplacement de l’actionneur et remplacez le capteur si son signal reste sous les spécifications.
Réparations fréquentes
- Rebranchez et fixez le connecteur du capteur de position du banc 1.
- Réparez un fil de signal du banc 1 en court-circuit à la masse ou une isolation de faisceau endommagée.
- Nettoyez ou remplacez les bornes corrodées du connecteur et rétablissez un bon contact des broches.
- Remplacez le capteur de position de l’actionneur de culbuteurs du banc 1 s’il est en court-circuit interne.
Puis-je continuer à conduire ?
Un court trajet peut être possible si le moteur fonctionne régulièrement, mais une puissance réduite ou un fonctionnement irrégulier peuvent rendre l’accélération imprévisible. Évitez les fortes charges et arrêtez-vous si le moteur présente des ratés ou perd de la puissance.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.