Signification
La mesure du capteur de position ne passe pas correctement d’un mode de levée des soupapes à l’autre pour l’actionneur A du banc 2.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le capteur de position du culbuteur A du banc 2 suit le déplacement entre les modes de levée des soupapes du moteur. Ce code est enregistré lorsque sa valeur ne suit pas la transition ou la course attendue, ce qui peut se produire si le capteur a dérivé ou si la goupille de verrouillage du mécanisme est usée.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Dérive du signal du capteur après vieillissement thermique
- Usure de la goupille de verrouillage réduisant la course entre les modes
- Élément du capteur vieillissant au-delà de la plage d’étalonnage
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur allumé
- Puissance ou performances du moteur réduites
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez les valeurs de position A du banc 2 en temps réel au mode de levée commandé, en recherchant une transition retardée, incomplète ou irrégulière.
- Inspectez le connecteur du capteur de l’actionneur A et le faisceau du banc 2 pour repérer du jeu, de la corrosion ou des détériorations susceptibles de fausser la mesure.
- Contrôlez les circuits d’alimentation, de masse et de signal du capteur selon les spécifications du constructeur afin d’écarter une erreur de mesure liée au câblage.
- Suivez la procédure du constructeur pour commander le passage du culbuteur A du banc 2 entre les modes et observez si le capteur suit le mouvement régulièrement.
- Si le circuit électrique est conforme, inspectez le mécanisme de culbuteur et la goupille de verrouillage pour repérer une usure ou une course limitée.
Réparations fréquentes
- Réparez le connecteur ou le câblage desserré, corrodé ou endommagé du capteur A du banc 2.
- Remplacez le capteur de position A du banc 2 si son signal dérive au-delà de la plage d’étalonnage du constructeur.
- Réparez ou remplacez la goupille de verrouillage ou le mécanisme de culbuteur A usé du banc 2 s’il ne peut pas terminer le changement de mode.
Puis-je continuer à conduire ?
Le moteur peut manquer de puissance parce que le mode de levée des soupapes du banc 2 A ne peut pas être confirmé de manière fiable. Conduisez doucement et évitez les fortes accélérations jusqu’au contrôle de l’actionneur et du capteur.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.