Signification
Le signal du capteur de position de l’actionneur B du banc 1 est supérieur au seuil supérieur de diagnostic. Ce type de défaut de câblage est généralement dû à un frottement, à une infiltration d’eau au niveau des joints du connecteur ou au recul d’une broche — un test de manipulation du faisceau pendant que le code est actif permet souvent de localiser le défaut.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le capteur de position de l’actionneur de culbuteur B indique la position de commutation sur le banc 1. Ce code de circuit haut est enregistré lorsque le signal dépasse son seuil supérieur de diagnostic, ce qui peut se produire si le fil de signal est coupé ou en court-circuit avec la référence 5 V du capteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Élément du capteur coupé
- Fil de signal en court-circuit avec la référence 5 V
- Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur allumé
- Puissance ou accélération du moteur réduite
- Fonctionnement irrégulier du moteur ou ratés d’allumage
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et examinez les données en temps réel du capteur de position B du banc 1 pour confirmer que le signal est élevé lorsque le défaut se produit.
- Inspectez le connecteur du capteur et le faisceau du banc 1 pour repérer des broches desserrées ou corrodées, des détériorations ou un contact avec le fil de référence 5 V.
- Déplacez doucement le faisceau tout en surveillant le signal en temps réel afin de rechercher une coupure ou un court-circuit intermittent.
- Contrôlez si le fil de signal est coupé ou en court-circuit avec la référence 5 V, selon la procédure du constructeur.
- Si le câblage est correct, contrôlez le signal du capteur B et l’entrée du module selon les spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Rebranchez ou nettoyez le connecteur desserré ou corrodé du capteur B du banc 1.
- Réparez le fil de signal coupé ou le court-circuit avec la référence 5 V.
- Remplacez le capteur de position B si son élément est coupé.
- Réparez la connexion côté module si les contrôles en déterminent la cause.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les fortes accélérations et limitez vos déplacements si le moteur manque de puissance ou tourne irrégulièrement, car le calculateur ne peut pas déterminer de manière fiable la position de l’actionneur B du banc 1. Arrêtez-vous si de graves ratés d’allumage apparaissent ou si le témoin moteur clignote.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.