P23C1 : Élément sensible du capteur NOx, banc 1, capteur 3

Signification

Un défaut a été détecté dans l’élément sensible du capteur NOx du banc 1, capteur 3.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur NOx du banc 1, capteur 3, mesure les oxydes d’azote dans les gaz d’échappement afin que le module de commande puisse vérifier le fonctionnement du post-traitement. Ce code est enregistré lorsque le module détecte un défaut de l’élément sensible de ce capteur, ce qui peut l’empêcher de mesurer correctement les NOx des gaz d’échappement.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Élément sensible du capteur NOx dégradé ou endommagé
2. Élément sensible contaminé par des dépôts d’échappement
3. Défaut de connexion électrique ou de câblage au niveau du capteur
4. Défaut interne du capteur NOx

Symptômes

• Témoin moteur allumé
• Avertissement NOx ou du système de post-traitement possible
• Émissions de NOx accrues ou échec au contrôle des émissions

Comment le diagnostiquer

1. Lisez les codes mémorisés et en attente ainsi que les données d’arrêt sur image pour déterminer quand le défaut du banc 1, capteur 3, s’est produit et si des codes associés au post-traitement sont présents.
2. À l’aide des données en temps réel, comparez le relevé NOx du banc 1, capteur 3, aux autres données d’échappement disponibles dans les mêmes conditions de fonctionnement.
3. Inspectez le boîtier du banc 1, capteur 3, et la zone de l’échappement pour repérer des dommages, des fuites ou des dépôts susceptibles de contaminer l’élément sensible.
4. Vérifiez le connecteur et le faisceau du capteur pour repérer de la corrosion, des broches desserrées, des dommages dus à la chaleur ou des frottements près de l’échappement.
5. Testez les circuits d’alimentation, de masse et de signal du capteur par rapport aux spécifications du constructeur avant de le déclarer défectueux.
6. Si les circuits sont en bon état et que la panne revient, suivez la procédure de test du constructeur pour confirmer la défaillance de l’élément sensible du banc 1, capteur 3.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage ou les broches du connecteur du banc 1, capteur 3, s’ils sont endommagés ou mal insérés.
• Réparez toute fuite d’échappement ou autre source de contamination affectant le capteur, le cas échéant.
• Remplacez le capteur NOx du banc 1, capteur 3, si les contrôles du circuit sont conformes et que la défaillance de son élément sensible est confirmée.
• Effacez le code et vérifiez les relevés NOx et l’état de préparation après la réparation.

Puis-je continuer à conduire ?

Vous pouvez généralement rouler prudemment si le moteur fonctionne normalement, mais évitez les trajets prolongés, car des relevés NOx inexacts peuvent augmenter les émissions et déclencher un avertissement de post-traitement. Faites effectuer un diagnostic rapidement, surtout si un contrôle antipollution est prévu.