P22FE : Élément de mesure du capteur de NOx, banc 1 capteur 2

Signification

Élément de mesure du capteur de NOx, banc 1 capteur 2 : le calculateur a détecté cette anomalie.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur NOx 2 du banc 1 se trouve en aval du catalyseur SCR. Son élément sensible mesure les NOx résiduels dans les gaz d’échappement afin que le module puisse évaluer le traitement des émissions. Ce code indique un défaut de fonctionnement interne de l’élément sensible, susceptible de rendre les mesures de NOx en aval peu fiables.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Élément du capteur empoisonné par du silicone, du soufre ou des cendres d’huile
2. Choc thermique dû à la condensation (démarrage à froid avec échappement humide)
3. Capteur en fin de durée de vie

Symptômes

• Voyant moteur ou alerte NOx allumé(e)
• Alerte de niveau ou de qualité d’AdBlue/DEF
• Compte à rebours avant interdiction éventuelle de démarrer si le défaut n’est pas traité
• Échec au contrôle des émissions (NOx)

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez les codes associés au capteur NOx, à son chauffage, à son alimentation ou à son câblage, ainsi qu’au SCR.
2. À l’aide des informations d’entretien, confirmez qu’il s’agit du capteur NOx 2 du banc 1, puis vérifiez que son connecteur et son câblage ne sont ni corrodés, ni endommagés par la chaleur, et que ses broches ne sont pas desserrées.
3. Examinez les données en temps réel des NOx en aval et comparez-les aux valeurs en amont et aux conditions de fonctionnement du moteur afin de repérer un signal invraisemblable ou figé.
4. Recherchez une fuite à l’échappement ou des signes de contamination du capteur, notamment des dépôts de cendres d’huile ou de suie.
5. Si les contrôles du circuit et de l’échappement sont concluants, confirmez le défaut de l’élément sensible selon la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez les défauts du connecteur ou du câblage du capteur NOx 2 du banc 1.
• Réparez une fuite à l’échappement ou éliminez la source de contamination identifiée.
• Remplacez le capteur NOx 2 du banc 1 si le défaut de l’élément est confirmé.
• Vérifiez les valeurs de NOx en aval et le fonctionnement du moniteur des émissions après la réparation.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule roule normalement, conduisez prudemment et faites réparer le défaut rapidement, car la surveillance des émissions peut être imprécise. N’ignorez pas les alertes AdBlue/DEF ni un compte à rebours avant redémarrage : certains véhicules finissent par empêcher le redémarrage.