P2348 : Circuit du capteur de pression du cylindre 9

Signification

Défaut électrique général du capteur de pression de combustion du cylindre 9 — utilisé sur les moteurs dotés d’une commande de combustion en boucle fermée (par ex. certains diesels à injection directe Volvo et BMW) pour mesurer directement la pression du cylindre au moyen d’un capteur intégré à la position de la bougie de préchauffage ou de l’injecteur.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Sur les moteurs équipés de la mesure de pression des cylindres, le capteur associé au cylindre 9 mesure la pression de combustion pour la régulation en boucle fermée. Ce code est enregistré lorsque le module détecte un défaut électrique général dans le circuit du capteur du cylindre 9, par exemple une connexion ouverte.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Circuit ouvert dans le capteur ou le câblage
2. Connecteur desserré ou oxydé

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• Fonctionnement irrégulier
• Hésitations moteur ou perte de puissance

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et vérifiez en direct les données de pression du cylindre 9 pour repérer un signal absent ou incohérent.
2. Inspectez le connecteur du capteur du cylindre 9 pour repérer un mauvais ajustement, de la corrosion, de l’humidité ou des bornes endommagées.
3. Suivez le câblage du capteur du cylindre 9 pour repérer des coupures, des abrasions ou des réparations de mauvaise qualité, en prêtant attention aux dommages liés aux mouvements ou à la chaleur.
4. Contrôlez la continuité du circuit et les connexions selon la procédure du constructeur afin de localiser une coupure.
5. Si le câblage et le connecteur sont conformes à l’inspection, contrôlez le capteur de pression du cylindre 9 et sa connexion au module selon les spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Rebranchez et fixez le connecteur desserré du capteur de pression du cylindre 9.
• Nettoyez ou réparez les bornes corrodées ou endommagées du connecteur selon la méthode de réparation approuvée.
• Réparez la partie ouverte ou endommagée du câblage du capteur du cylindre 9.
• Remplacez le capteur de pression du cylindre 9 si les contrôles du circuit le désignent comme défectueux.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le moteur tourne de façon irrégulière ou hésite, limitez les déplacements et évitez les fortes charges, car la régulation de la combustion et les émissions peuvent être affectées. Arrêtez-vous si les ratés deviennent importants ou si la perte de puissance est considérable.