P20D7 : Circuit de commande de l’alimentation en carburant du post-traitement des gaz d’échappement ouvert

Signification

Ce code indique une coupure dans le circuit de commande de l’alimentation en carburant du post-traitement des gaz d’échappement. Le système concerné fournit le carburant utilisé pour le post-traitement des gaz d’échappement, lorsqu’il est présent.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le circuit de commande de l’alimentation en carburant du post-traitement des gaz d’échappement actionne l’alimentation en carburant utilisée par le système de post-traitement, le cas échéant, pour assurer le traitement des gaz d’échappement tel que la régénération du DPF. P20D7 indique un circuit ouvert dans ce chemin de commande, de sorte que le module peut être incapable de commander le dispositif d’alimentation ; la disposition du composant affecté et du circuit dépend du véhicule.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Enroulement ou bobine coupé
2. Broche repoussée hors du corps du connecteur
3. Soudure fissurée à l’intérieur du module ou du capteur

Symptômes

• Témoin de contrôle du moteur allumé
• La régénération du FAP peut être retardée ou incomplète
• Puissance moteur réduite ou comportement à la conduite modifié sur certains véhicules

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de la trame figée et notez tout état de régénération ou toute donnée de commande de l’alimentation en carburant du post-traitement disponible sur le véhicule.
2. Utilisez le schéma de câblage du véhicule pour identifier le dispositif de commande de l’alimentation en carburant du post-traitement et inspectez son connecteur pour détecter des broches repoussées, de la corrosion ou du jeu.
3. Inspectez le faisceau du circuit identifié pour détecter des coupures, des frottements, des dommages dus à la chaleur ou des prises débranchées.
4. Testez l’enroulement ou la bobine du dispositif d’alimentation pour détecter un circuit ouvert conformément aux spécifications du fabricant.
5. Vérifiez la continuité du circuit entre le dispositif et le module de commande et inspectez les connecteurs du module si le dispositif et le faisceau sont en bon état.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou réparez des cosses de connecteur desserrées, corrodées ou repoussées dans le circuit identifié.
• Réparez un fil coupé ou endommagé par la chaleur dans le circuit de commande de l’alimentation en carburant du post-traitement.
• Remplacez le dispositif d’alimentation si son enroulement ou sa bobine présente un circuit ouvert selon les spécifications du fabricant.
• Réparez la connexion du module de commande ou le défaut du module si les tests isolent le circuit ouvert à cet endroit.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule fonctionne normalement, un court trajet pour effectuer le diagnostic est généralement raisonnable, mais la régénération peut être retardée ou incomplète et la suie peut s’accumuler. Limitez vos déplacements et faites contrôler rapidement le véhicule en cas de baisse de puissance ou d’apparition d’avertissements liés au post-traitement.